Armirani betonski vozni piloti - značajke proizvodnje, izbora i uporabe

Temelj pilota postaje sve uobičajeniji za modernu stambenu izgradnju, koja je zbog svoje pouzdanosti i relativno niske cijene. Mnogi ljudi zamišljaju gomile u obliku čeličnih cijevi s navojima koje je potrebno zavrnuti u zemlju, iako je u početku temelj za pilote nastao iz "čavala": drvenih, a zatim armiranog betona, koji su jednostavno gurani u zemlju. Ako su drveni piloti a priori ne-trajni i njihova upotreba je specifična, onda smo pitali o stručnjacima od armiranog betona za više detalja o stručnjaku za temelje pilota - voditelju prodajnog odjela HELIXPRO, Marina Yuldashev.

Koja je razlika između armiranobetonskih pilota i čeličnih pilota

Ako je projekt Vaša kuća je dizajnirana za temelje na gomili, a zatim, ovisno o nekim kriterijima, građevinska tvrtka može predložiti montiranje gomile ili vijaka ili armiranog betona. Ako ste se obratili profesionalcima, razlika će vam biti objašnjena, ali u slučaju da se preporuča razumjeti predmet rasprave.

Najvažnija prednost armiranog betonskog pilota je u tome što može držati mnogo veću masu od one s vijkom. Ako metal, na primjer, možete učitati oko 5 tona, beton će već držati sve 50-60.

Postoje piloti koji su dizajnirani za još veća opterećenja

Što utječe na cijenu

Ako je puno pojednostavite, Proizvodnja šipki za vijke je rezanje i zavarivanje metalnih cijevi i gredica s njihovim naknadnim bojanjem. U modernoj proizvodnji, svi ti procesi su već automatizirani, što vam omogućuje da zadržite relativno nisku cijenu.

U proizvodnji armiranobetonskih pilota u kalup se stavlja armaturni kavez i sve se izlije betonom. Zatim je potrebno neko vrijeme da se beton stvrdne, a nakon skidanja potrebno je pričekati da materijal dobije čvrstoću dizajna. Vrlo je važno pridržavati se svih tehnoloških standarda, jer ako se željezna gomila postupno uvrće u tlo, beton u doslovnom smislu čekića u tlu. A ako je gomila sposobna izdržati opterećenje od nekoliko desetaka tona, možete zamisliti s kakvim se naporima udara kopra i koliko je važno da snaga same gomile u potpunosti odgovara dizajnu.

Broj na polju pilota

se nužno koristi. Čini se da ako r / w piloti sposobni izdržati opterećenje 10 puta veće od onih za koje je čelik konstruiran, tada za svjetlosnu kućicu možete koristiti manju količinu i time uštedjeti novac.

Kao rezultat toga, bez obzira na materijal korištenih pilota, treba ih urezati u ključ. referentne točke (obično su to kutovi i sjecišta nosivih zidova) i između njih, tako da razmak između pilota ne prelazi 2-3 metra. Na primjer, ako je širina kuće 10 metara, onda su gomile začepljene u uglovima i između njih je potrebno još 3-4 hrpe - na udaljenosti od 2-2,5 metara jedna od druge.

Da bi čelični piloti trajali što dulje, moraju se pažljivo obraditi - ovisno o korištenoj zaštiti, njihov radni vijek je 30-50-80-120 godina. Armirani betonski piloti ne zahtijevaju nikakvu zaštitu za sebe, jer je čelična rešetka u njima već u debljini betona. Stoga, vijek trajanja armiranobetonskih pilota ovisi isključivo o kvaliteti upotrijebljenih materijala - ako se sve radi prema GOST-u, tada armirani beton može trajati više od 100 godina.

Na primjer, procijenjeni vijek trajanja Helixpro šipova od armiranog betona je 150 godina, a proizvođač im daje dvadesetpetogodišnje jamstvo.

Teškoće u korištenju armiranobetonskih pilota

Ako čelični piloti može se zavrnuti silama od 2 do 4 osobe, zatim armirani beton mora biti zakucan uz pomoć tehnologije. To znači da je korištenje armiranobetonskih pilota vrlo teško u područjima s velikim nagibom, na kojima je gotovo nemoguće montirati strojeve za slaganje. Također će biti vrlo teško koristiti stupove od armiranog betona za ugradnju, na primjer, stupa.

Kako izabrati pravu šipku

temelj je vrlo važan dio kuće, a stabilnost i trajnost cijele zgrade izravno ovisi o njegovim karakteristikama, onda je svatko bez iznimke zainteresiran za pitanje kako odabrati pravu w / b pilote. Mora postojati neka pravila - gdje gledati, što osjećati i tako dalje.

Odgovor je banalan, ali nažalost ili na sreću, on je jedini: putem osobnog pregleda ne .

Da bi ovaj odgovor bio što jasniji, morate točno zamisliti cijeli lanac duž kojeg prolazi pilot - od proizvodnje do gradilišta. Prvo, osnova svakog vlastitog je metalni okvir, koji je još u fazi proizvodnje, postavljen u kalup, a zatim izliven betonom. Naravno, vrlo je važno kako se za ovaj okvir koristi visokokvalitetni čelik, ali da se vidi da unutar vaših pilota neće raditi.

Zaključak

Armirani betonski piloti s pravom zauzimaju svoju nišu na građevinskom tržištu. Odlikuju se raznovrsnošću i relativno niskom cijenom, au nekim slučajevima i armiranobetonskim pilotima jednostavno nema alternative. No, pri odabiru gdje kupiti buduće temelje, budite sigurni da obratite pozornost na pouzdanost proizvođača. Od dostupnosti sve potrebne dokumentacije i jamstva dizajn ovisi o životu vašeg doma.