Drveni pod u garaži: tehnološki objekti

Pod u garaži je izložen jakom naprezanju, tako da se za njega koriste trajni materijali s visokom otpornošću na trošenje. Češće je to betonski estrih, rjeđe keramička pločica od porculana, vrlo rijetko od drva. No, drveni pod u garaži - dizajn je zapravo izdržljiv s dugim vijekom trajanja, ali uz uvjet da podna baza će biti ispravno sastavljen od rezane građe određene kvalitete. Stoga ćemo u članku govoriti o drvenim podovima, o materijalima iz kojih su izrađeni te o tome kako izgraditi podnu strukturu.

Drveni pod u garaži: tehnološki objekti

Podna ploča u garaži

Drvo za pod u garaži

Počinjemo s izborom drva, jer To je temelj cijele strukture. Dakle, za pod u garaži potrebne su daske minimalne debljine 50 mm i grede za lag lagu od najmanje 100x100 mm. Materijal mora biti suh (ne više od 20% vlage), bez vidljivih nedostataka i nedostataka. Optimalno - klase prve klase. Što se tiče drva, nema potrebe za odabirom skupih modela kao što su hrast ili orah. Odijelo i tradicionalna četinjača. Naravno, bolje je odabrati masivnog drva, ali to će biti skupo izgraditi kat u garaži.

Prednosti i nedostaci drvenog poda

Počnimo s pozitivnim karakteristikama:

  • Ako odaberete pravu drvu , ako ih ispravno obradite i položiti, onda će pod u metalnoj garaži (cigla ili blok) trajati više od desetak godina.
  • Sam postupak instalacije je jednostavan. Da, i košta izgraditi jeftino .

  • Visoka strukturna čvrstoća . Podovi sastavljeni od ploča debljine 50 mm lako će izdržati opterećenje do 175 kg / m².
  • Dijelovi dasaka se lako mogu popraviti24. Zamjena jedne podne ploče nije teška. I to će koštati jeftino. Popravak drvenih podova je zamjena nekoliko podnih dasaka
  • Drvo se dobro upija viška vlage, pa čak iu metalnoj garaži gdje je postavljen drveni pod, vlažnost će uvijek biti normalna. A ovo je vrlo važan pokazatelj za spremanje automobila.

  • Drvo ne zaprašuje kao betonska baza.
  • Metalni predmet koji je pao na njegovu površinu neće stvarati iskre . I to je kriterij zaštite od požara zgrade.

    Sada o nedostacima:

  • Drvo - zapaljivi materijal . Ovaj faktor je često odluka predstavnika vatrogasnih službi za zatvaranje garaže. Osobito ako je sustav grijanja u njemu baziran na peći na drva.

  • Ploče apsorbiraju svu tekućinu . Nije bitno prolivena li voda ili tehničko ulje, benzin ili boja. Stoga se drveni podovi brzo zagađuju. Dodamo da ploče brzo upijaju mirise. Drvo počinje brzo istrunuti ako nema ventilacije ispod podnog dna, ako se podne obloge ne obrađuju periodično sa zaštitnim spojevima.
  • Drvo - raslinja za insekte . Čak i štakori i miševi pokušavaju organizirati svoja gnijezda u njemu.

  • Nije u svim regijama drvna građa pristupačan užitak.
    Tako drvo truli

    Tehnologije za formiranje drvenog poda u garaži

    odmah Reći ćemo da je drveni pod u metalnoj garaži, a ne samo to, lag dizajn. Odnosno, postavljeni su prvi zastoji, a na njih su postavljene ploče. Istovremeno postoje dvije pozicije koje se odnose na bazu unutar zgrade garaže. To može biti betonska podloga ili obična zemlja. U skladu s tim, dnevnik instalacije će se obaviti drugačije. Razmotrimo ove dvije mogućnosti odvojeno.

    Drveni podovi u garaži na betonskoj podlozi

    Betonski pod ispod garaže može se postaviti armiranobetonske podne ploče ili estrih izliven po tlu. U svakom slučaju, temelj je izdržljiv. Dakle, kako instalirati kašnjenje:

  • Na najudaljenijem mjestu od ulaza u zid garaže jedan zaostatak je položen preko garaže. Udaljenost od zida zgrade je 5 cm i ravna se s horizontom. Za oblaganje koristite drvenu oblogu. Drvo nije pričvršćeno na betonsku podlogu.

    Drveni pod u garaži: tehnološki objekti

    Proces započinje instalacijom lag
    Na našim stranicama možete pronaći kontakte građevinskih tvrtki koje Ponuditi usluge gradnje malih arhitektonskih oblika . Izravno komunicirati s predstavnicima, možete posjetiti izložbu kuća "low-ustati zemlja". Točno isti lag smješten je blizu ulaza na istoj udaljenosti od zida. I na isti način poravnajte vodoravno. Zatim između njih povlače konac ili stavljaju na njih ravnu tračnicu, što će pokazati koji je od zaostajanja veći i koji je niži.Nakon toga, jedan od njih je odabran kao referentna točka tijekom procesa instalacije. Obično uzimajte gornji element.
  • Tada donji lag je podignut na razinu gornje. To jest, stvorena je ravna vodoravna ravnina s dva elementa strukture zaostajanja. nakon čega su obje šipke vezane za betonsku bazu . Ovdje možete koristiti metalne kolËie, za koje su izbušene rupe u zaostacima i na podu, gdje su kolËi .i voeni. Možete koristiti metalne uglove, koji se pričvršćuju s jednom policom na rešetke, a drugi na betonsku podlogu. Slika ispod prikazuje samo ovaj način montaže.
  • Kako popraviti trupce sa čeličnim uglovima na betonskom podu

  • Sljedeći korak je formiranje horizontalne ravnine. Da biste to učinili, tri ili četiri jake niti, koje će oblikovati ravninu drvenog poda, protežu se između postavljenih greda. Zatim nastavite s ugradnjom međuprostora koji su poravnani na zategnutim nitima. Stepen montaže greda je 40-60 cm, a sve ovisi o debljini korištenih ploča. Što je ploča deblja, to je veći korak montaže. Kako sastaviti podni das

    Sljedeći korak u formiranju drvenog poda je polaganje i učvršćivanje dasaka. Da biste to učinili, najbolje je upotrijebiti užljebljene predmete, iako se uklapaju i ukrašavaju. Jednostavnije je raditi s prvima, a prilikom sklapanja površina će biti bez vidljivih spojeva.

    Dakle, prva ploča je položena u blizini zida, izravnana okomito na položene trupce i pričvršćena na njih samoreznim vijcima. Vijci moraju biti u utoru jezika, tako da kapice vijaka nisu vidljive. Ako se koriste obrubljene ploče, pričvršćivanje se provodi kroz kraj proizvoda. Imajte na umu da prva ploča ne pristaje uz površinu zida, već na maloj udaljenosti od 1 mm. To je takozvani kompenzacijski razmak, koji ne dopušta da se ploče naslanjaju na zid tijekom ekspanzije vlage.

    Drveni pod u garaži: tehnološki objekti

    Izgradite drveni pod
    Može biti zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte pravila gradnje temelje za garažu.

    Sada, u blizini prve položene ploče, postavljena je paralelna tračnica presjeka od 50x50 mm, koja je pričvršćena vijcima na trupce. Razmak između dvije piljene građe je širina daske, plus 5-10 cm.

    Sada između prve položene ploče i letvice postavljena je druga podna ploča, umetanjem utora u šiljak, nabijanjem škarama na kraju. Nakon toga, između druge ploče i tračnice, kuje se tri ili četiri drvena klinova, kojima se drugi element dna daske pritisne na prvi. Zatim jednostavno pričvrstite drugu ploču na trupce pomoću samoreznih vijaka. Nakon toga se tračnica demontira i prebaci na istu udaljenost kao u prvom slučaju. Na taj se način proces odvija do suprotnog zida garaže. Posljednja podna ploča položena je s razmakom od zida. Ako se ne uklapa u potpunosti, ploča se jednostavno izrezuje na željenu veličinu. Nije uvijek dužina dasaka potpuno prekriti podnu podlogu. Stoga, slaganje olova s ​​produljenjem. U tom slučaju, dva položena uz dasku moraju biti spojena na jednom od lagova. Video prikazuje montažnu tehnologiju podnih dasaka:

    Drveni podovi na tlu

    To znači da nema čvrstih temelja unutra nema garaže. Struktura je jednostavno izgrađena na trakastoj podlozi, između elemenata od kojih je zemlja ostala iskopana rovova.

    Prvo, poravnajte zemlju. Zatim je cijela ravnina prekrivena pijeskom slojem od 5 cm, koji je izravnan i nabijen. Zatim zasuti slomiti kameni sloj debljine 10 cm, koji je također izravnan i zabijen.

    U principu, to nije potrebno, jer se estrih ne može preliti preko pripremljenog jastuka od kamenog pijeska. Samo na taj način se stvara sloj za filtriranje, koji će brzo upiti tekućine prolivene po podovima i proći kroz njega.

  • Štandovi od opeke za zaostajanje, izgrađeni na zemlji
  • Možda je zanimljivo! Sljedeći link govori o glavnim strahovima o kućama iz CIP panela - mitologiji gradnje.

    To je lakše učiniti:

  • Nakon svakog metra, na ravnom tlu postavljaju se opeke ili betonski blokovi. Pod njima je moguće napraviti mala udubljenja u kojima se preporuča staviti hidroizolacijski materijal, primjerice dvaput presavijeni ruberoid.
  • Stalci za zaostajanje smješteni su u istoj horizontalnoj ravnini. U principu, tehnologija poravnanja je potpuno ista kao u slučaju kašnjenja.
  • Na suprotnom zidu od ulaza stoje prvi horizontalno dva ekstremna podupirača.
  • Dalje isto se radi s opekama (blokovima) u blizini ulaza.

  • Zatim stavimo sva četiri podupirača u istoj horizontalnoj ravnini.
  • Zatim, na postavljenim tračnicama ili zategnutim nitima , u poprečnim redovima iu uzdužnim redovima postavljeni su štandovi . Odnosno, ispada da svi blokovi sa svojim gornjim krajevima čine jednu ravninu. Stalci mogu biti izrađeni od različitih materijala. Na primjer, to mogu biti drvo, ploče za popločavanje, kamene pločice, kamenje za popločavanje i drugi izdržljivi materijali. Često je obloga izrađena od armiranog monolitnog betona. To znači da se u iskopanu rupu polaže hidroizolacijski materijal, zatim metalna rešetka, a zatim se izlije betonska otopina. Kada su podmetači za kašnjenja spremni, počinju skupljati strukturu zaostajanja. Ovdje je sve isto kao kod oblikovanja drvenog poda preko betona. I točno iste montažne tehnologije podnih dasaka.

    Videozapis prikazuje kako su na terenu u garaži prikupljeni zaostaci:

      Korisni savjeti

      Mnogi ne žele drvo, s obzirom da je ovaj materijal - nije najbolja opcija za garažu. I uzalud. Primjeri drvenih podova unutar garažnih objekata dokazuju suprotno. Samo je potrebno pravilno izvesti ugradnju konstrukcije i precizno slijediti preporuke stručnjaka. Ovdje su neke od njih:

    • Daske treba položiti uz kretanje automobila. Svi drveni materijali i proizvodi moraju biti obrađeni sa zaštitnim spojevima . A onda morate odlučiti kako se nositi s drvenim podom u garaži. U principu, sastav od dva: antiseptik i plamen retardant. Prvi je odgovoran za suzbijanje štetnih mikroorganizama (plijesan, gljivice), drugi povećava otpornost na požar drva. Obje tekućine se primjenjuju ovim redoslijedom: prvo, antiseptička otopina, nakon sušenja, je usporivač plamena.
    • Prilikom izgradnje sustava kašnjenja preko tla, preporuča se da se donji krajevi zaostatka, koji dolaze u dodir s tlom ili podlogom pijeska, obrade vodonepropusnim materijalom , na primjer, bitumenskim mastiksom.
    • Gornju površinu podne daske treba obraditi s bojom ili lakom, ali onda se postavlja drugo pitanje nego pokriti drveni pod u garaži, za koju se boja koristi.
    • Slikano drvenim podom u garaži

      Najbolja opcija je poliuretanska boja. Imaju visoku otpornost na habanje. Lucky se dobro pokazao. Možete koristiti mrlju od drveta, koja je izvrstan alat kako od vlage tako i od insekata. Na tržištu možete naći posebnu impregnaciju za drvo, prodaju se u različitim bojama, tako da možete sanjati s dizajnom. Ali u svakom slučaju, čak i najotporniji premazi neće dugo trajati u garaži. Stoga će podovi morati povremeno nadograđivati ​​u smislu zaštitnog premaza. Može biti zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o seoskoj kući s trijemom .

      Zaključak na temu

      Drveni podovi u garažama dobar su izbor. Mnogi ga uzalud odbijaju. Oni nisu inferiorni u odnosu na beton ili kamen, pogotovo u pogledu životnog vijeka. Naravno, pod uvjetom da su dizajn sastavili profesionalci, to jest, visoke kvalitete.

  • traži

    povezani članci