Garaža od metalnog profila: tehnologija montaže i montaže

Tehnika izrade garaže od metalnih profila

Prije svega, oni određuju lokaciju izgrađena garaža. Postoji nekoliko pozicija koje treba uzeti u obzir. Oni su savjetodavni, ali praksa je pokazala da nisu uzaludni.

od garaže do prozora glavne kuće na susjednoj parceli, morate ostaviti udaljenost od 6 m; 17>

do prozora svoje kuće - 3 m;

• ne možete izgraditi garažu na dionici kroz koju prolaze komunikacijske mreže podigli bi se barem na udaljenosti od 1 m;

• ako se garaža gradi s susjednom glavnom kućom na prigradskom području, tada je potrebno izvesti mjere zvučne izolacije garažnih zidova i krovovi,

• slobodni put treba pristupiti garažnoj konstrukciji , optimalno - izravno od ulaznih vrata do mjesta.

  

  Označavanje područja za izgradnju garaže i temelja

  Dimenzije same garaže polažu se u osnovi oznake. Za jedan stroj prikladna je varijanta 4x6 m. Ovi parametri se prenose na tlo, gdje su označeni kredastim posipanjem ili ugradnjom klinova s ​​vrpcom. Ovdje je važno utvrditi ispravnost kutova, koji se provjeravaju mjerenjem dijagonala pravokutnika. Ako su obje veličine jednake, pravokutnik ima prave kutove.

  Sada za temelj. Okvirna garaža od metalnih profila - struktura nije teška. Stoga je optimalno ispuniti temeljnu ploču koja će dodatno služiti kao podna podloga, savršeno podupirući težinu automobila.

  Ali ova opcija se može koristiti samo ako pod garažom nema podruma. Ako je potonji prisutan u projektu, tada ćete morati ispuniti ili montirati trakastu podlogu s polaganjem armirano-betonskih ploča. Kao druga mogućnost - sipati monolitne ojačane ploče.

  Postoji i treća mogućnost - ugradnja okvira na pilote. Obično se koristi na mjestima s pokretnim tlom. U ovom članku ćemo vam reći kako napuniti temeljnu ploču ispod garaže. Nećemo biti duboko ukorijenjeni u nijansama procesa, jednostavno označavamo slijed glavnih operacija.

  

  Kopati jarak s dubinom od 30- 50 cm na oznakama na tlu.

  Izraditi lomljenog kamena, a zatim pijeska posteljina . Debljina svakog sloja je 15 - 20 cm, svaki sloj je poravnat s horizontom i zabijen.

  Hidroizolacija polaganja . To može biti valjani materijal, na primjer, ruberoid ili hidroizol. Polaganje se provodi u dva sloja s preklapanjem složenih traka vodonepropusnog materijala u rasponu od 10 do 15 cm.

  Na 19 štandovima, ugradite okvir za ojačanje napravljen od čelične armature u obliku rešetke sa ćelijama od 20x20 cm. Kod postavljanja rešetke od njezinih rubova do rubova jame, razmaci bi trebali ostati - 5 cm.Kao podrška, možete koristiti cigle, kamene ili metalne profile: kut, cijev, kanal i tako dalje. Na prodaju su specijalni nosači od plastike ili čelika.

  Napunite pripremljeni jarak betonskom otopinom stupnja koje nije niže od M300. Mora se nabiti da bi se uklonio zrak.

  

  Na našim stranicama možete se upoznati s najviše popularnih projekata "mali oblici" za privatnu kuću - od građevinskih tvrtki zastupljenih na izložbi kuća "Low-Rise Country".

  Ako dio konstrukcije temelja strši izvan tla, tada se po obodu iskopa ugrađuje oplata od dasaka. Glavna stvar - samo ih pokupiti u širinu, koja određuje visinu oplate. Nakon 7 dana uklanja se oplata, nakon 10-15 dana može se napuniti temelj. Ako u garaži postoji kontrolna jama, ona se iskopa prije početka formiranja temelja. To jest, dok se temeljna jama ne napuni gore navedenim slojevima različitih građevinskih materijala. Nužno je načinjen zidovima od opeke ili betonskih blokova i podom od betonske otopine.

  Okvir garaže

  Okvir garaže metalnog profila može biti metal ili drvo. U prvom slučaju, to je ili ugao ili oblikovana cijev. U drugom - to je rezano drvo u obliku greda, koje su prije ugradnje valovitog poda nužno tretirane antiseptičkim sastavom. Na slici ispod prikazana je drvena garaža ako netko sumnja da se takve konstrukcije mogu koristiti. Sakupite okvirnu konstrukciju izravno na gotovoj podlozi.

  

  Kako sastaviti metalni okvir

  Prije početka konstrukcije okvira, potrebno je skicirati primitivni crtež garaže. od metalnog profila s veličinama. Budući da su dimenzije perimetra poznate, ostaje da odaberete visinu konstrukcije, kao i da odredite vrstu krova. Za takve zgrade, krov je obično predstavljen ili u obliku konstrukcije naslonjene na zid, ili u obliku zabata. Što se tiče visine, minimalna veličina je 2 m

  Dakle, nekoliko segmenata se reže iz čeličnog ugla ili profilne cijevi:

  • 4 komada 6 m

    4 od 4 komada od 4 m20;
  19,12 komada od 2 m20.
To je dovoljno za početak. Prvo se montiraju dva pravokutnika dimenzija 2x4 m. Način spajanja je električno zavarivanje. Postavljeni su duž rubova temeljne ploče uzdužno jedan od drugoga. Spojite dvije farme dužine šest metara na donjim kutovima i na vrhu. Budući da je duljina cijevi od šest metara ili ugao dovoljno velika, to može dovesti do slabljenja profila ugrađenih duž gornje obloge. Stoga, odmah za vrijeme instalacije, podupiru ih dvometarski elementi, ravnomjerno raspoređeni u koracima od 1 m.



Na našoj web stranici Možete se upoznati s većinom popularnih mjesta u Moskvi za izgradnju ladanjske kuće . U filterima možete postaviti željeni smjer, prisutnost plina, vode, struje i drugih komunikacija. U biti, okvir je spreman. Ostaje sakupiti krov. Ako se radi o jednom nagibu, tada se mali dijelovi profila koriste zavareni duž jedne strane okvira duž gornje obloge. Njihova duljina ovisi o kutu krova. Korak ugradnje je 1 m. Vezani su uz gornji rub s jednim profilom. Zatim izrežite segmente, koji će se koristiti kao splavi. Da bi se to postiglo, potrebno je poduzeti mjerenja s ugrađene gornje rešetke, koja čini kut nagiba, do suprotnog dijela gornjeg dijela okvira garaže. Osim dobivenog parametra, dodajte 30 cm sa svake strane zgrade nadvisinama. Segmenti rezani po dobivenoj vrijednosti su zavareni kao krovna konstrukcija svaki metar. Na donjoj slici prikazan je crtež garaže s krovom od jednog koraka s krovom, u kojem je jasno vidljiv krov s veličinom prevjesa.

Ako planirate ugraditi zabatni krov iznad garaže, morate izraditi trokutaste rešetke, koje zatim na garažnoj kutiji s razmakom od 1 m. Oni moraju biti međusobno povezani s dva ili tri dodatna elementa za svaku rampu. Ovi dijelovi profila postavljeni su preko rešetki, koje su pričvršćene zavarivanjem.

Kako sastaviti drveni okvir

U principu, tehnologija sastavljanja drvenog okvira gotovo je ista. Karakteristična značajka je metoda spajanja drva. Danas se to radi s perforiranim čeličnim pričvrsnim elementima i vijcima. Slika ispod pokazuje kako možete spojiti donje rešetke.

Treba dodati da drveni okvir za garažu ne ide u odvajanje elemenata: farme i druge građevine , i posebno s instalacijom svakog elementa na odredište. S jedne strane, pojednostavljuje postupak montaže. S druge strane, svaki element mora držati ili montirati podupirače dok se čvrsto ne fiksira sa susjednim elementom.

Može biti zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o tome što se koristi za ispravno blokiranje krova garaže .

Oblaganje okvira metalnim profilom

Treba napomenuti da većina profiliranih ploča ima širinu od 1-1,2 m. Naime, počevši od ovih parametara, montiran je okvir garaže. Odnosno, instalirani su intermedijarni elementi. Važno je sastaviti kućište tako da se dva profilirana sloja slažu jedan na drugi s preklapanjem u jednom valu. Kao što se obično radi kod pokrivanja krovova. Ispada stotinak hermetičke konstrukcije koja ne dopušta atmosferske oborine i vjetar.

Važno je, s obzirom na veličinu strukture garaže, precizno podrezati profilirane ploče po dužini. Stoga je u radionici bolje uzeti crtež zgrade s navedenim dimenzijama. Dužina metalnih limova će odrediti i poslovođe. Što se tiče instalacije, nema problema. Valovito obrubljen točno na veličinu. Ostaje samo ne brkati gdje instalirati list. I još jedna stvar - elementi kože su postavljeni okomito. Pričvršćivanje se vrši metalnim vijcima. Na kraju imaju bušilicu, pomoću koje se izbuši profilirana folija bez prvih bušenja. Korak zavrtanja vijaka je 30 cm.

Video prikazuje kako se montira profilirana folija na metalni okvir zgrade garaže:

Ugradnja vrata

Prednji zid, gdje se planira ugradnja vrata, ne zatvara se s profesionalnim podom. Sama vrata su izrađena od istog materijala kao i konstrukcijski okvir. Glavni zadatak proizvođača je da se proizvodnja izradi upravo tako da se vrata krila čvrsto zatvaraju i slobodno otvaraju.

Svaka šarka će zahtijevati dvije petlje. Najteži zadatak je precizno postaviti visinu vrata, a da se petlje, odnosno njihova dva dijela poklapaju. Dakle, okvir je prvi napravio garažna vrata. U stvari, to su dva pravokutnika, unutar kojih su ugrađeni dodatni elementi koji daju čvrstoću konstrukcijama. To mogu biti dijelovi profila, instalirani okomito ili horizontalno ili dijagonalno. U nekim slučajevima koristite kombiniranu instalaciju. Slika ispod prikazuje skicu kombiniranog okvira garažnih vrata.

Kako pravilno postaviti vrata:

1. Njima zavarivanje dijela petlji sa šiljkom.

2. Sklopovi podižu i smještaju ih na traženo mjesto, zamjenjujući, na primjer, opeke.

3. Poravnajte s razinom zgrade, ostavljajući mali razmak između listova.

17 Drugi dijelovi petlji19 se primjenjuju tako da se šiljak gornjeg dijela uklapa u žlijeb donjeg dijela. Oni se odmah zavaruju na element okvira okvira kutije.

4. Tako je sa svakim elementom . Zatim uklonite cigle i provjerite kako se vrata zatvaraju.

Tada su uši za lokot, ručku, petlje za vijak zavarene na njih. I na kraju obložena profilirana. Zapravo, trebate imati nešto poput ovoga, kao na slici ispod.



Može biti zanimljivo! U članku na sljedećoj poveznici pročitajte > Tehnologije i materijali za završnu obradu stropa u garaži .

Toplinska izolacija garaže

Treba napomenuti da je takva garaža, prekrivena metalnim profilom, hladna konstrukcija. To će štititi automobil od atmosferskih oborina i ima dobru otpornost na pucanje. Ali temperatura izvan i unutar garaže bit će ista. A zimi to nije uvijek dobro. Stoga je preporučljivo zagrijati ovu garažu. Za to se mogu koristiti ploče od mineralne vune ili pjenaste polistirenske ploče. Što se tiče prve izolacije, potrebno je odabrati opciju otpornu na vlagu. Debljina sloja za izolaciju ne smije biti manja od debljine metalnih profila koji se koriste u montaži okvira.

Grijač se jednostavno postavlja između stupova konstrukcije okvira. Važno je rezati izolacijski materijal tako da se čvrsto uklapa između elemenata konstrukcije okvira. Odozgo se preporuča zatvoriti sve površine vodonepropusne membrane. Zaštitit će sloj toplinskog izolatora od vlažne pare na njegovoj površini, koji će se odmah na njemu pretvoriti u kapljice kondenzata. I vlaga smanjuje životni vijek izolacije.Iz unutrašnjosti garaže mogu se obložiti različiti materijali: šperploča, OSB, iverica, MDF, isti brodski pod i drugi. Video prikazuje kako izolirati metalnu garažu pločama od polistirene pjene:

Koliko košta naručiti izgradnju garaže iz metalnog profila

Danas tržište nudi prilično velik broj prijedloga tvrtki koje nude montažu garaže od metalnog profila (troškovi variraju iz različitih razloga). Naravno, glavni razlog je veličina strukture. Što više, više materijala ide, otuda i visoka cijena. Pokazat ćemo prosječne vrijednosti u zemlji:

garaža dimenzija 3x6x2,3 m košta 75000-80000 rubalja bez okretanja metalnim profilom. s oplata - do 126.000 rubalja.

17

4x6x2,1 m20 - 100,000 i 140,000 rubalja. 6x6x2,1 m20 - 125000 i 210000 rubalja.

Video kaže da je proizvodnja garaža iz valovitog poda velika prilika za pokretanje posla:

Zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o seoskoj kući s trijemom .

Zaključak o temi

Okvirne garaže, obložene metalnim profilima, danas su ponovno popularne i tražene. A u smislu obloge profilirana - savršeno rješenje. U gotovom dizajnu ponuđena su dva izvedbe - sklopiva i ne sklopiva. U prvom slučaju, pričvršćivanje garažnih konstrukcija provodi se na vijcima ili samoreznim vijcima. Prikladna opcija u smislu da se zgrada uvijek može brzo rastaviti, premjestiti na drugo mjesto gdje se ponovno montira. 2