građevinski materijali, vrste konstrukcija i tehnologija građenja

U ovom ćemo članku govoriti o takvoj strukturi kao dvoetažna garaža. Danas se ove zgrade češće nalaze u prigradskim naseljima. Postoji nekoliko čisto tehnoloških mogućnosti za njihovu konstrukciju, pa razmislite o nekim od njih koji se češće koriste od drugih. Nakon što ste razumjeli zamršenost procesa gradnje, znat ćete točno što rade majstori tijekom izgradnje i možete ih skinuti "na istoj valnoj duljini" ako želite raspravljati o nijansama.

Dva kata garaže na dachi

Malo o garaži

Za početak, garaža je jednostavna struktura , Pod njime se ne postavljaju složeni temelji. Dekorativna zgrada također ne sjaji, iako danas posebnu pozornost posvećuje ako trebate smjestiti garažu u krajobrazni dizajn zemlje. Za ono što oni koriste različite dorade materijala, korist potonje u modernom tržištu građevinskog materijala je ogroman.

Jedino što je potrebno u garaži je čvrsti pod koji mora podupirati težinu automobila. Stoga je ovaj element konstrukcije betoniran. Dvoetažna struktura

Dakle, razmotrimo nekoliko mogućnosti za izgradnju dvoetažne zgrade. Počnimo s jednostavnom garažom, izgrađenom od opeke ili blokova (beton, plinski blokovi i drugi). Odmah napraviti rezervaciju da je takva garaža teška struktura, tako da morate sipati dobar traka ili temelj temelj ispod njega.

Često su temelji trake sakupljeni ili iz temeljnih blokova, ili se monolitna betonska konstrukcija uliva u pripremljenu oplatu. U prvom slučaju, proces se provodi u jednom danu. Nakon toga, struktura se može odmah napuniti. To jest, ova opcija je brza u smislu brzine erekcije. No, postoji jedan nedostatak - to će biti potrebno postaviti temelj blokova pomoću dizalice, što će povećati proračun izgradnje. Dvoetažna garaža od ekspandiranih glinenih betonskih blokova, obložena sporednim kolosjekom

Druga opcija je duga i naporna. Osim toga, izli beton preporuča se izdržati 28 dana, a nakon izgradnje zidova na njemu. Postoji i treća opcija. Ovdje je temelj načinjen od istih materijala kao što su zidovi, tj. Od opeke ili blokova. U načelu, dobar izbor, ali on ima jedan neugodan trenutak - obavljanje složene hidroizolacije. To se posebno odnosi na opeke koje su lošije od opterećenja od vlage. Dakle, ako je temelj spreman, onda početi graditi garažu s stambenim drugim katom, moguće je s nerezidencijalnim. Odnosno, zidovi su sastavljeni od zidnih materijala u skladu s tehnologijom vezivanja. To je kada se elementi gornjeg reda slažu na prvom s pomakom od pola bloka. Imajte na umu da treba postaviti vodonepropusni sloj između temelja i zidova. Na primjer, bitumenski mastiks, na kojem je složen ruberoid. Sada na drugom katu u garaži. Ovdje je potrebno razmotriti kako će se izgraditi strop. Ili bolje rečeno, iz kojih materijala. Opcija dva - armirano betonski šest-šuplja ploča ili nosivi nosači od šipke. Prvi materijal čini cijelu strukturu težom, tako da se to mora uzeti u obzir u fazi projektiranja. Odnosno, potrebno je odrediti dimenzije temelja i zidova. To se uglavnom odnosi na debljinu građevinskih elemenata.

Na našim stranicama možete se upoznati s najpopularnijim projektima garaža i drugim "malim oblicima" za ladanjska kuća - od građevinskih tvrtki zastupljenih na izložbi "Low-Rise Country".

Više o ovome.

l> oplata je postavljena na podignute zidove garaže, u koju će se sipati betonska otopina. To jest, konstruirati strukturu armirajućeg remena. Njegove dimenzije: širina je jednaka širini zida, visina je unutar 30 cm.

U njega se mora postaviti okvir od čelične armature okvira .

Betonski pojas kao i temelj, potrebno je izdržati 28 dana. Tada su položene ploče od poda 52.

Obratite pažnju na to da ploče ne uspiju potpuno zatvoriti otvor zgrade. Između njih dvoje ostavlja prazninu, koja se podupire s donje ploče ili lima pomoću drvenih šipki ili metalnih profila. Tako izrađeno korito se izlije betonom u koji je unaprijed postavljena rešetka armature.

Zatim je sve, kao i zidovi prvog kata, podignuto do razine krova. Ovdje je također izliven pojačani pojas, na koji se naknadno montira Mauerlat. I nakon kosog krova. Usput, drugi kat može biti prekriven armiranobetonskim pločama, na kraju izgradnju ravnog krova s ​​estrih punjenje i ugradnju krovnog materijala.

Na našim stranicama možete pronaći kontakte građevinskih tvrtki koje nude uslugu projektiranja i gradnje garaža i drugih "manjih formi" za seosku kuću. Izravno komunicirati s predstavnicima, možete posjetiti izložbu kuća "low-ustati zemlja".

Drugi kat s podnim gredama

Ovo je jednostavnija verzija složenosti. Ona se razlikuje od prethodne po tome što je armirajući pojas, koji se prelijeva preko preklopa prvog kata, postavljen gredama s minimalnim poprečnim presjekom 100x150 mm ili dvostrukim pločama debljine 50 mm.

Postavljeni su na pojasu u koracima od 1,0-1,2 m. Nakon toga, prostor između greda uz zid je ispunjen ciglama ili blokovima. Daljnja izgradnja se provodi na isti način kao u prethodnoj verziji. Značajka ovog preklapanja je u tome što je primarno lagana zbog upotrebe piljene građe. Osim toga, između greda se postavlja izolacija, što povećava toplinsku izolaciju i kvalitetu zvučne izolacije građevinskog elementa. Ono što bih želio reći o ovoj konstrukciji. Prvo je drvena, što nije najbolja opcija za garažu. Budući da je ova zgrada uključena u kategoriju opasnosti od požara. Stoga, ako su kao osnova odabrane drvene grede, onda se one oblažu od dna negorivim materijalima, primjerice željeznim limovima ili profiliranim limom. I budite sigurni da pokrijete drvo kompozicijom koja sprečava plamen.

Umjesto greda, bolje je koristiti šipku kanala. Za profil garaže odgovara broj 14-18. Istodobno je moguće izliti betonski sloj na šipke kanala. To je učinjeno na sljedeći način:

ili profilirani ili metalni limovi su položeni duž greda.

1. Postavite oplati oko perimetra dasaka s presjekom od 25x100 mm. Unutar unutar cijelog poda drugog kata postavljen je armaturni okvir čelične armature promjera 10-12 mm u obliku rešetke sa ćelijama od 20x20 cm. podiže se na visinu od 5 cm od valovitog kartona. Armokarke svojim rubovima trebaju ležati na zidovima garaže.

2. Ulijte beton u cijelu visinu oplate.

Već nakon izgradnje zidova drugog kata, podovi se mogu izolirati i obložiti. Možda je zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o tome kako pokriti krov garaže.

Garaža s potkrovljem

Ako odlučite napraviti drugi kat garaže u obliku tavana, onda je to najisplativija opcija. To znači da se gradi kapitalna građevina od opeke ili blokova na kojoj se gradi mansardni krov.

Treba napomenuti da, ovisno o tome je li drugi kat potkrovlja stambene ili nestambene, odaberite način izgradnje. To ne znači tehnologiju izgradnje potkrovlja. Isto je za sve sorte. Uzima se u obzir metoda izolacije zida i krova.

Na primjer:

• ako je drugi kat organiziran kao skladište, ne morate ga zagrijati;

• ako ima radionica ili dnevni boravak, ured ili prostor za rekreaciju, toplinska izolacija mora posvetiti posebnu pozornost.

  Usput, tavan je lako zagrijati.

  1. Sastavite sustav s 515 s potpornjima, stazama i drugim elementima.

  2. Na vrhu rogova membrana za parnu barijeru postavljena je s preklapajućim trakama unutar 10-15 cm, a spojevi se moraju zatvoriti samoljepljivom trakom. Pričvrstite membranu metalnim trakama ili malim klinovima sa širokom kapom.
  3. Iz unutrašnjosti potkrovlja između šaraca postavljen je toplinski izolacijski materijal . Bolje u tepihu ili pločama. Položen je tako da se krajevi grijača dobro prianjaju uz bokove rogova. 2
  4. Iznad, toplinski izolacijski materijal je pokriven s vodonepropusnim filmom , koji je pričvršćen na rogovima na isti način kao i parna brana.

  5. Posljednji sloj je završni sloj : zidne obloge, plastične ploče, suhozid i tako dalje. Izvan obložen i montiran krovni materijal.

  Mansardna nadgradnja iznad garaže nije samo jeftin dizajn. Izgleda impresivnije, tako da će sama ukrasiti svaku zemlju.

  U predloženom videozapisu vlasnik garaže s potkrovljem govori kako se bavio konstrukcijom:

  Garažni okvir

  Koliko je zanimljiva ova opcija za prigradsku gradnju. Treba napomenuti da okvirne garaže s drugim katom nisu uobičajene. Uzalud vlasnici prigradskih područja na ovom dizajnu posvećuju malo pozornosti. To je jednostavna u smislu gradnje, svjetlo, tako da ne zahtijeva veliki temelj, a proračun za njegovu izgradnju će zahtijevati jedan mali.

  Dakle, reći ćemo vam kako izgraditi okvirnu dvoetažnu garažu. Odmah ćemo odrediti da se ispod njega nanosi podloga niske dubine (ploča ili vrpca), ako se kao elementi okvira upotrebljava rezana građa.

  Potrebno je odmah rezervirati da jednostavno nije moguće podići takvu zgradu bez projekta. Prevelika opasnost od kolapsa zbog nosivosti elemenata. Stoga je potrebno kontaktirati stručnjake koji će izračunati presjeke greda i dasaka koje se koriste u konstrukciji garažnog okvira. Uostalom, na čvorovima prvog kata će djelovati ozbiljna opterećenja.

  Danas možete kupiti gotove garaže u obliku okvira koje će vam odgovarati u bilo kojoj veličini. Zgrade po finskoj tehnologiji vrlo su popularne.

  

  Može biti zanimljivo! U članku slijedite ovaj link čitati o garaži s potkrovljem. Što se tiče same konstrukcije, algoritam izvedenih operacija je kako slijedi:
  l> su postavljeni na temelj. Učvrstite sidra. To znači da se polagano drvo buši i buši i temelj. Sidro se zabije u rupu, a gornja se matica zategne do graničnika.

• Na uglovima i određenim korakom duž zidova postavite vertikalne stupove koji čine prvi kat. Za njih se koriste šipke s presjekom od 200x200 mm. Pričvršćivanje između vezica i nosača provodi perforirane čelične kutove i duge vijke.
• Stavili su gornji oblog , koji je na isti način pričvršćen za stubove.
• U dvokatnoj strukturi potrebno je koristiti estrihe . To su rešetke ili ploče koje se dijagonalno postavljaju na kutne garaže. Oni podupiru donji pojas. Na taj se način postiže krutost konstrukcije. Stupnjevi su postavljeni na gornjoj oblozi da bi tvorili drugi kat. I cijeli se proces ponavlja, kao na prvom katu. Tada je postavljen krov . Što se tiče sljedećih postupaka, oni su gotovo isti kao kod završetka mansardnog krova.
  1. Izvan okvira, instalirajte barijeru za paru . Tada se izvodi izvan , češće s klupkom ili sporednim kolosijekom. U unutrašnjosti zgrade, između elemenata okvira, postavljena je izolacija .
  2. Iznad, zatvorite vodonepropusni sloj .
  3. Provedite završnu obradu iznutra .

  Može biti zanimljivo! U članku Sljedeći link pročitajte o garažama s hozblokom.

  Kuća-garaža

  I nekoliko riječi o varijanti kuće-garaže (projekt: garaža na prvom katu, druga kuća). Danas je to uobičajena gradnja seoskih kuća. Pogodan je jer su svi uredski prostori smješteni kompaktno: garaža, kupatilo, kuhinja, kupaonica. Oni su izolirani od prostorija, ne ometaju se. Jedini uvjet je sto posto zvučne izolacije podova.

  Danas arhitekti nude veliki broj ovakvih projekata u kojima možete pronaći ekstravagantne mogućnosti. Na primjer, kao na slici ispod.

  

  Dvoetažna kuća s garažom na prvom katu

  Stepenice za dvoetažnu garažu

  I posljednji dio članka je stepenište , Ovdje se koriste dva tipa: vanjski i unutarnji. Po dizajnerskim značajkama ne razlikuju se jedna od druge. Izbor ovisi o količini garaže. Ako je mali, bolje je dati prednost vanjskim stubišnim strukturama. Ali ako je ova opcija iz nekog razloga neprihvatljiva, tada se u malim garažama instalira spiralno stubište.

  

  Pogledajte videozapis o tome kako se dvokatne zgrade u garaži koriste drugačije:

  Može biti zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o kući s garažom na krovu i dnevnom boravku "u podzemlju".

  Zaključak na temu

  Dakle, pričali smo vam o varijantama dvoetažnih garaža: od čega su izgrađene, koje tehnologije. Također je skrenuo vašu pozornost na neke od suptilnih točaka konstrukcije. Moramo odati počast činjenici da su garaže dvije etaže - zgrade su udobne u svim položajima. A ako je unutar zgrade potrebno organizirati radionicu, onda je ova opcija najoptimalnija. Iako, kao što razumijete, drugi kat je savršen za svakog vlasnika fantazije.