Kako izgraditi garažu u zemlji: fotografije i video

Članak će vam reći kako je garaža izgrađena u kućici. Opisani su stupnjevi izgradnje: počevši od izbora mjesta i završetka stvaranja pravog ulaza u zgradu. Također, nakon čitanja članka, saznat ćete koje vrste garaža postoje i koji se materijali najčešće koriste za njihovu izgradnju.

Osnovni zahtjevi za garaže i njihove tipove

Garaža se može pričvrstiti na kuću ili podići kao zasebni objekt. Postoji nekoliko vrsta garaža koje su prikladne za različite situacije ovisno o zahtjevima i željama kupca.

Dizajn garaže na paviljonu treba uzeti u obzir adaptaciju terena za objekt:

check-in bi trebao biti jednostavan , bez potrebe za izvođenjem složenih manevara,

najbolje je da odaberete to područje parcele koje vlasnici zemljišta više neće koristiti,

kada napustite ne smiju se ometati drugi sudionici u prometu ili stanovnici područja.

Najpopularnija od tri metode opisane u nastavku je stvaranje zasebne garaže za automobil u zemlji. Ali za takvu zgradu bit će potrebna komunikacijska linija.

Garaža u podrumu

Ako je odlučeno da se u podrumu kuće dodijeli prostor za automobil, onda bi bilo potrebno uzeti u obzir neke neugodnosti koje će se morati susresti u procesu stvaranja prostorije.

Podzemne vode na svakoj lokaciji su na različitoj razini

i> Glavni uzrok problema je vlaga iz tla. Ako je na niskom vodostaju dopušteno postavljanje garaže u podrum, ali tek nakon hidroizolacije temelja i poda, nije preporučljivo smjestiti sobu ispod automobila u podrum kada je visoka.

Osim što osigurava visokokvalitetnu hidroizolaciju, morat ćete se pobrinuti za ventilacijski sustav koji će ukloniti ispušne plinove automobila. Inače će štetne tvari doći izravno u kuću iznad garaže.

No, osim nedostataka koji se mogu otkloniti pravilnim pristupom gradnji, prigradska garaža ispod kuće ima sljedeće prednosti:

lako se provodi sustav grijanja

ne morate koristiti područje mjesta; Nije potrebno izvesti 19 dodatnih komunikacija 20.

Podzemne vode na svakom mjestu su na različitoj razini
Sve inženjerske komunikacije već su prenesene u kuću. To je jedna od glavnih prednosti, jer eliminira potrebu za grijanjem, kanalizacijom, vodoopskrbom, električnom energijom.

Proširenje garaže

U ovom slučaju, prostor za automobil ima barem jedan zajednički zid s kućom. U nekim situacijama kuća i garaža povezani su jednim krovom, nekoliko zidova i vodovodnim i električnim sustavima. Proširenje garaže ima svoje prednosti i nedostatke u odnosu na prostoriju ispod kuće. Daljina garaže ima barem jedan zajednički zid s kućicom

. Prednost je u tome što nema potrebe za širokim rasponom radova koji se odnose na hidroizolaciju. A nedostaci uključuju potrebu za dodatnim prostorom za gradnju.

Zasebna zgrada

Kada gradite garažu kao zasebnu zgradu, najbolje je da objekt približite vratima. U tom slučaju možete uštedjeti prostor koji bi se potrošio na kolnom prilazu. Druga mogućnost postavljanja je položaj na kojem garaža napušta vrata izravno izvan lokacije. Glavni nedostatak je udaljenost od komunikacija, tako da morate razmišljati o vođenju grijanja, vodoopskrbe, struje.

Izbor materijala za izgradnju garaže

Zgrada se može podići od drva, metala ili kamena. Izbor može pasti na metalnu garažu zbog jednostavnosti njegove konstrukcije. Za izgradnju će zahtijevati kompletan set i usluge zavarivača. Ali da bi konstrukcija bila u stanju učinkovito obavljati svoje izravne zadatke, bit će potrebno voditi računa o dodatnoj weatherizaciji strukture.

Najčešće odabrane garaže izrađene su od opeke, bloka od pjene i plinskog bloka
Najčešće se garaže izrađuju od sljedećih kamenih materijala :

blok za plin ;
17
opeke ;

blok pjene ;
17 '19 blok blok 20. Takva konstrukcija nameće maksimalnu pouzdanost. Također se naziva i struktura kapitala.
Nijanse izgradnje garaže

Izgradnja bilo koje zgrade mora se provoditi u skladu s pravilima, propisima i uzimajući u obzir nijanse. Prilikom gradnje garaže morate obratiti pozornost na mjesto, podlogu, krov i stubište.Ali ako vam je potrebna garaža za vrtnu opremu, možete je kupiti u gotovom stanju, gdje će samo majstor morati sastaviti strukturu. Dimenzije se odabiru ovisno o veličini opreme koja će se nalaziti u ovoj sobi. Čak iu ovom slučaju, morate uzeti u obzir nijanse tijekom izgradnje.

Zahtjevi za gradilište garaže

Mjesto buduće zgrade na gradilištu bit će određeno ovisno o općem planu područja. Ovdje će biti navedene sve postojeće i buduće zgrade, koje će se međusobno nalaziti u skladu sa sanitarnim i protupožarnim propisima.

Na našoj web stranici možete se upoznati s najviše popularan u Moskvi područja za izgradnju kuća . U filterima možete postaviti željeni smjer, prisutnost plina, vode, struje i drugih komunikacija.

Sanitarni standardi utvrđuju da garaža mora stajati na mjestu najmanje 10 metara od najbliže susjedne zgrade. Od glavnih protupožarnih propisa, potrebno je uzeti u obzir sljedeći uvjet: stambena kuća treba biti udaljena najmanje 9 metara od garaže (ako su se za dekoraciju kuće koristili zapaljivi materijali, onda najmanje 15 metara).

Temelji i zidovi

Nakon izrade plana i određivanja prikladnog mjesta za garažu, stručnjaci nastavljaju do temelja buduće zgrade. Vrsta temelja određuje se u svakoj situaciji pojedinačno. Na mnogo načina rješenje doprinosi tipu tla. Dakle, za pjeskovito tlo temelj treba biti dubok najmanje 50 centimetara, a na glinovitom tlu 70.

Ako je prostor za automobil pričvršćen ili ugrađen u stambenu zgradu, tada se koristi temelj glavne zgrade.

Najčešće biraju trakasti temelj za konstrukciju garaže

Veličina zidova određuje se ovisno o debljini opeke ili upotrijebljenog materijala. Glavni uvjet je dostatno zagrijavanje, tako da se objekt može održavati toplim u sebi.

Krov

U ovom parametru također mogu postojati razlike ovisno o strukturi koja se stvara. Krov garaže se bira između dva glavna tipa:

> nagibnih strana - s kosim stranama, koje potiču samočišćenje od snijega i drugih oborina.

19 'Flat

Ako se garaža gradi u podrumu kuće, tada će njezin krov biti preklapanje prvog kata, koji će se morati zagrijati.

Zvučna izolacija neće biti suvišna, omogućujući vam da izolirate stambeni dio kuće od zvukova koje automobil čini u garaži

Na našoj stranici možete upoznajte se s većinom popularnih projekata "malih oblika" za privatnu kuću - od građevinskih tvrtki zastupljenih na izložbi "Zemlja niskog rasta".

Podna obloga

Nakon završetka glavne faze izgradnje, stručnjaci počinju raditi s podom. Ako se u izradi koristi beton, prostor između zidova temelja mora se napuniti pijeskom sa slojem većim od 10 centimetara nakon procesa nabijanja. Na pijesku se nadovezuje armaturna mreža, koja je ispunjena slojem betona od najmanje 12 centimetara.

Često možete pronaći cementni pod, čija je tehnologija drugačija. Prvo, tlo se miješa s ruševinama, a zatim zabija. Zatim se mješavina cementa ulijeva u nekoliko slojeva:

Prvo - odmah se sipa, s debljinom od najmanje 5 centimetara.

Drugi - nakon nekoliko dana, kompozicija je tanja, dovoljna je debljina 2 cm.

Cementni pod u garaži

Ako se garaža nalazi u podrumu ili je produžetak kuće, uključena je u sustav grijanja stambene zgrade. U isto vrijeme potrebno je voditi računa da temperatura u garaži bude od 6 stupnjeva Celzija. Za to se koriste uljni konvektori ili infracrveni grijači. Ali previsoka temperatura oštetit će automobil, jer je to puno kondenzacije.

Pristup garaži

Put mora biti ravan, čvrst i čvrst. Premaz mora izdržati konstantan utjecaj automobila. Za to je najprikladniji asfalt ili monolitna armiranobetonska ploča.
Cesta mora biti čvrsta
Vrata moraju biti jednostavna za rukovanje. Pouzdanost i trajnost važne su komponente. Također morate voditi računa o sigurnosti kako bi spriječili uljeza da uđe u garažnu sobu. Najbolje je da su vrata opremljena mehaničkim i eklektičnim sustavima otvaranja u isto vrijeme.To će vam omogućiti da koristite garažu čak iu slučaju nestanka struje.
Izgradnja metalne garaže za automobil na kolibi

Metalne garaže su izvrstan izbor ako trebate izgraditi garažu u kućici za minimalno vrijeme i uz nisku cijenu. Osnova je okvir koji je zavaren iz oblikovane cijevi poprečnog presjeka 30 * 30 cm, dok je donji okvir sastavljen na sličnoj cijevi. Okvir se pričvršćuje za beton sa sidrima u pripremljene rupe. Zavareni okvir je obložen pločama od metala. Pričvršćivanje se vrši vijcima ili zavarivanjem.

Svaki list bi se trebao preklapati da bi se dobio vodootporni objekt
Može biti zanimljivo! U članku Sljedeći link govori o garažnim projektima s hobby blok .

Krovni krov nastaje polaganjem istih metalnih ploča na poprečne zavarene grede. Cijela konstrukcija je ojačana na gornjoj točki uz pomoć cijevi poprečnog presjeka 30 * 30 cm, a ako garaža ima krov, onda su postavljene poprečne nosače. Metalna garaža ima značajnu prednost: nema potrebe za stvaranjem čvrstog temelja, budući da sama konstrukcija teži gotovo ništa. Glavna stvar je podići platformu tako da voda ne poplavi pod garaže za vrijeme kiše.
Ne biste smjeli zaboraviti izolaciju - ako je ne izvedete, sve prednosti garaže se izravnavaju temperaturnim promjenama koje mogu oštetiti automobil više nego ako ga napustite vani.

Izgradnja kapitalne garaže

Različiti materijali mogu se koristiti za postavljanje mjesta ispod automobila. Drvo se često koristi, ali je prilično "kapriciozno" u smislu završne obrade - visoka kvaliteta se može dobiti po odgovarajućoj cijeni. Garaže od limova su jednostavne za proizvodnju, ali bez dobro izrađene izolacije ne mogu održavati potrebnu mikroklimu.

Često je najbolja opcija izgradnja velike garaže

cigla ili blokovi koriste se za izgradnju zgrade. Da bi željeni izgled i unutarnji zidovi bili ožbukani, obloženi ili obloženi. Da biste dobili garažu s najboljim toplinsko-izolacijskim svojstvima, koristi se metoda troslojnih zidova: između dva zida od opeke nalazi se sloj toplinske izolacije, koja je staklena vuna, mineralna vuna ili pjena.
Prvo, rad se izvodi na temeljnoj jami. Dubina je određena ovisno o tlu na kojem će garaža stajati. U ovom trenutku razmišlja se o načinu preusmjeravanja taline i kišnice, koji mogu uništiti zidove u nedostatku takvog sustava.
cigla ili blok
koristi se za konstrukciju objekta. Može biti zanimljivo! U članku slijedite ovaj link pročitajte o konstrukcijskim značajkama dvokatne garaže .
Zatim se pod polaže prema standardnoj shemi (sloj pijeska na koji se polaže krovni puh, ispunjen šutom, nakon čega se betonska mješavina sipa). Da bi se tekućine u garaži ispustile u koljena, pod se postavlja pod kutom od oko 1 stupanj prema vratima.

Izgradnja promatračke jame za garažu od opeke

Potreba da se stvori vidikovac ovisi o tome koliko često vlasnik automobila sam popravlja vozilo. Ako stalno koristi benzinsku postaju, jama neće biti pravilno korištena, i zapravo ne samo da pruža mogućnost popravka stroja, već također uključuje i neke značajke.
Jedan od problema gledanja je da je izvor vlage. Kada isparavanje pada temperature iz jame, može uzrokovati koroziju na dnu automobila. Kako bi se to izbjeglo, potrebno je pronaći trajno parkirno mjesto za automobil, a ne preko jame ili osigurati mogućnost njegovog zatvaranja. Kao poklopac može poslužiti prikladan dizajn od nekoliko dijelova.
Ispitna jama u garaži
Kontrolna jama se može napraviti u garaži, pod kojom se podzemna voda nalazi na dubini većoj od 2,5 metra , Dubina jame je oko 1,8 metara. Širina se određuje pojedinačno ovisno o udaljenosti između kotača automobila (uvijek više od 1 metra).
Prilikom kopanja rova, uzima se u obzir prostor potreban za dovršenje poda i zidova jame (oko 40 centimetara se dodaje svakom mjerenju). Zidovi i pod jame su pokriveni glinom ili je postavljen hidroizolacijski tepih, tek nakon što se prije betoniranja prenesu na oplatu. Oplata bi trebala biti više osigurana odstojnicima. Širina zida treba biti veća od 10 centimetara. Malter iz kojeg će se izrađivati zid sastoji se od cementa, pijeska i šljunka. Nakon toga, potrebno je pričekati da se zidovi i pod, prekriveni vrećicom ili vlažnom podlogom, ne osuše. Oplata se uklanja nakon 2 tjedna, a završna obrada može se obaviti tek nakon 28 dana. Kod završne obrade nije preporučljivo koristiti glatke površine, kao na keramičkim pločicama, jer one mogu uzrokovati pad.
Iz videozapisa možete naučiti kako izgraditi garažu:

Može biti zanimljivo! U članku pogledajte sljedeći link oko ljetnikovca s terasom .

Zaključak

Prilikom odabira prikladne konstrukcije i načina izgradnje garaže za daču, financijski izbor kupaca je glavni izbor. Neki mogu priuštiti potrošiti nekoliko stotina tisuća za izgradnju posebnog objekta od opeke, ali za druge je važnija funkcionalnost i niža cijena, koja se kombinira prilikom izgradnje garaže u podrumu. No, u svakom slučaju, moramo zapamtiti da garaža nije samo kutija za automobil i zahtijeva određeno znanje i iskustvo za njegovu izgradnju. Najbolji način je da se konstrukcija povjeri profesionalcima koji će obavljati posao brzo, učinkovito i uz jamstvo.

Kako izgraditi garažu u zemlji: fotografije i video