Danas ćemo govoriti o vrlo zanimljivom građevinskom materijalu koji je zamijenio vrući bitumen. To je bitumenski mastiks za krovove. Potrebno je odmah naznačiti da klasifikacija ovog materijala uključuje nekoliko stavki. Jedan od njih je krovni. Nudimo vam informacije o tehničkim i operativnim karakteristikama mastiksa, koje će vam pomoći u kontroli rada majstora koji su uključeni u pokrivanje krova svoje kuće mekim krovnim materijalima, gdje je bitumenski mastiks neophodan.
i> i> i> i> Mastike na bazi modificiranog bitumena za krov Što je bitumenski mastiks
Ovo je modificirani bitumen nafte u čistom oblik, koji je dodao razne namjene aditiva. To potonje izglađuje neke negativne aspekte ovog materijala za hidroizolaciju. Na primjer, njegova visoka fluidnost ili pucanje pri niskim temperaturama.
Vizualno, krovni mastiks je pastozna tvar crne boje, izrazito zasićena. To je gotov krovni materijal koji ne treba razrijeđivati ili grijati. Glavni je zahtjev koristiti na pozitivnim temperaturama. b> Bitumenska mastika - crna pastaGdje i kako se koristi
Kao što je rečeno o krovovima, zatim ga primijenite na krovove. Ovdje postoje tri slučaja uporabe :
- na ravnim krovovima kao hidroizolacija i ljepilo za meke krovove (krovni materijal, steglohidroizol i drugi);
na kosim krovovima kao ljepilo u postupku pokrivanja nekih dijelova šindrama;
kao krovište Ako se u lijevak dodaju guma, guma ili lateks.
Što se tiče metode primjene, nema složenih varijacija. U tu svrhu koristite valjke za boju, četke ili lopatice. Za potpunu pokrivenost krovne ravnine upotrebljava se posebna oprema koja krovnom bitumenskom premazu opskrbljuje tlak, za koji oprema uključuje kompresor zraka.
Na našim stranicama možete pronaći kontakte građevinskih tvrtki koje nude bilo koju vrstu krovnih usluga složenosti. Izravno komunicirati s predstavnicima, možete posjetiti izložbu kuća "low-ustati zemlja".
Glavne prednosti
Moramo odati počast bitumenskom mastiksu za hidroizolaciju krova zbog njegovih karakteristika. Utvrdili su popularnost ovog materijala. Njezine prednosti uključuju takve karakteristike :
elastičnost , koja daje sloju na visokim temperaturama, istezanje, ne trganje, i niska se ne skuplja previše;visoka vlačna čvrstoća , to vam omogućuje da ne brinete da se premaz nalazi na spojnim točkama s drugim ravninama (na primjer, s izbočenom cijevi na krovu). ) raspršuje se ili prekida zbog pada temperature ili lakih mehaničkih opterećenja;
niska cijena u usporedbi s drugim vrstama hidroizolacijskih materijala i ljepila;
posljednje vrste mastiksa čak i ne zahtijevaju čišćenje aviona od hrđe, boje i drugih zagađivača;
u čistom obliku primjenjuju se na krovnu konstrukciju mastiksa, čak iu 2. -3 sloja, bit će mnogo lakše nego instalirati isti meki krov;
jednostavnost Popravak krovovi prekriveni krovnog ljepilom za krovove,
viskoznosti , koja određuje debljina prevlake, tj sloj nanosi također rijetko.
Vremenski uvjeti utječu na sposobnost korištenja ovog bitumenskog materijala.
Gotovo je nemoguće kontrolirati debljinu sloja koji se postavlja.
Mastiksne vrste krovnog bitumena
U principu, predložena klasifikacija je uvjetna. Ima tri položaja :
Može biti zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o kabelu za grijanje krova.
Vruće aplikacije . Rijetko se danas koristi materijal, jer je to prvi bitumenski mastiks, koji je počeo proizvoditi, kao zamjena za vrući bitumen. Ona nema najveća svojstva, osim toga, prije upotrebe potrebna je masa za zagrijavanje do + 150C. Stoga je danas praktički napušten, iako je još uvijek prisutan u sortama. Netko može reći da se ovaj tip koristi za pričvršćivanje rolnih materijala iz kategorije "mekog krova". Nema smisla raspravljati, to je istina, ali hladni kitovi se također koriste u ovim zgradama. 32 '' 30 '' na bazi vode. O ovom materijalu potrebno je reći da je on najprihvatljiviji od svih predloženih, jer je ovdje prisutna obična voda kao otapalo. Nakon nanošenja otopine voda isparava, a na krovu ostaje samo bitumen s dodacima.
Postoji još jedna klasifikacija krovnih kitova u kojoj su vrste podijeljene prema tipu u bitumenima za punjenje. Ovdje je prikazano tri pozicije
Gumeno-bitumenski mastiks za krovnu hidroizolaciju . Ovdje se kao punilo koristi mala gumena mrvica. To je čisto krovni materijal, ne koristi se nigdje drugdje. Takav mastiks se nanosi na površinu ravnih krovova prskanjem pod tlakom. Neki proizvođači nude modificirane kitove ovog tipa, koji se mogu primijeniti na temperaturama od -40 ° C do + 80 ° C. Najvažnija karakteristika gumeno-bitumenskog mastiksa nije rastezanje. Da, i bez velikih mehaničkih opterećenja. 2'35 ° 30 's gumenim punilom . Po svemu sudeći, gumeni mastiks je bolji od duha prvog. Njegova posebnost je da se proteže za 20% u odnosu na normalno stanje. To jest, to je prilično elastičan premaz koji se ne kida kad postoji jaka temperaturna razlika.
Pravila za nanošenje bitumena na krov
Ovdje nećemo razmatrati kako se bitumenski hidroizolacijski mastiks koristi za pokrivanje krovova kod postavljanja mekog krova ili šindre. Te su tehnologije jednostavne jer se materijal jednostavno nanosi na površinu lopaticom, valjkom ili četkama. Složeniji proces je stvaranje samog krova. O ovome i reci.
Prije svega, treba napomenuti da se bitumenski mastiks stavlja na površinu ravnih krovova nakon čišćenja. Stoga, ako se obnavlja, odnosno zamjenjuje starim premazom, tada se stari krov mora potpuno otkinuti, stari spoj ljepila treba na bilo koji način ukloniti na betonsku podnu površinu. Potonji se očisti od ostataka, otpraši i obradi bitumenskim prajmerom. Ako kut nagiba prelazi 20272 ° 27, nanesite jednoslojnu prevlaku debljine ne manje od 3 mm, koja je premazana bojom na vrhu.Iako majstori preporučuju da se broj slojeva ne smanji na manje od dva.
Debljina nanošenih bitumenskih slojeva ne smije biti manja od 1 mm. Sam materijal se nanosi ili u rasutom stanju, kada se lijev i lijepi preko površine koja se tretira krpom i strugačima, ili raspršivanjem pod tlakom. Prva opcija se smatra potrošnom, jer je teško izravnati slojeve određene debljine. Usput, treba napomenuti da je prosječna potrošnja bitumena mastiks na craw je 1,5 kg / m².
I nekoliko riječi o cijeni bitumena. Od svih ponuđenih marki, najjeftiniji je bitumen-polimer (MBH). To vrijedi jedna kanta težine 16 kg u rasponu od 900-1000 rubalja. Bitumen-gumeni mastiks košta od 2000 rubalja za kantu od 20 kg.Na videozapisu je prikazana jedna od tehnologija za izradu kita:
To može biti zanimljivo! U članku slijedite ovu vezu čitati o kući s krovom u obliku vala.
Zaključak na temu
Pojava krovnih masnih masa na tržištu učinila je proces popravljanja ili stvaranja krovnih premaza jednostavnijim i kvalitetnijim. U isto vrijeme, nije bilo potrebe za obavljanjem vrućih radova, kao što je to bio slučaj s običnim bitumenom, koji je prethodno korišten za restauratorske radove. Niska cijena i visoka kvaliteta konačnog rezultata glavne su prednosti ovog krovnog materijala.
Ocijenite članak, pokušali smo za vas
traži
povezani članci
projekti, cijene za gradnju u Moskvi, foto
Ako želite izgraditi malu kuću s kadom, onda to ne mora nužno biti dvije različite zgrade. Građevinske tvrtke su odavno ovladale projektiranjem i izgradnjom kombiniranih kuća, kupelji, a ovaj prijedlo...
širina staklenika, optimalna duljina, fotografija
Mnogi stanovnici vikendica radije uzimaju dio svoje zemlje da bi bili pod vrtom ili vrtom. Za poboljšanje učinkovitosti uzgoja kultiviranih biljaka u dvorištu opremljeni su staklenicima. Posljednjih g...
Talijanski vrt - osnovna načela stvaranja
U članku će se govoriti o tome kako klasični talijanski vrt može biti, koji se osnovni principi koriste za njegovo kreiranje, koji se elementi mogu upotrijebiti za provedbu modernog projekta. Fotograf...
materijali, vrste dekoracija, cijene za vanjsko uređenje kuće u Moskvi
Izgradnja "kutije" kod kuće je glavna, ali ne i posljednja faza "vanjskog" rada. Jednako je važno pravilno odabrati materijale za dekoraciju vanjskih zidova kod kuće. Osim činjenice da pravilno odabra...
Izgradnja i dizajn bazena u seoskoj kući - koliko je težak proces i kako se nositi s njim
Dizajn bazena u seoskoj kući uključuje prilično velik broj važnih komponenti. S jedne strane, potrebno je voditi brigu o njegovoj udobnosti i sigurnosti rada, as druge - odabrati konstruktivno rješenj...