kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Svi vlasnici automobila su vrlo odgovorni za izgradnju garaže. Uostalom, ovo je, zapravo, kuća automobila, gdje će se ne samo sačuvati od učinaka prirodnih opterećenja, nego će biti sigurna iu smislu sigurnog skladištenja. Dakle, garaže su izgrađene od pouzdanih građevinskih materijala, a pouzdana vrata su obješena na vrata. U ovom članku govorit ćemo o garaži od valovitog poda, odnosno o tome koja bi se vrsta profiliranih limova trebala koristiti za oblaganje konstrukcijskih elemenata garaže, kako se provodi ugradnja lima i na koje točke treba obratiti pažnju pri izgradnji garažnog objekta.

kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Garaža od profiliranih listova s ​​zabatnim krovom

Što je profilirano

O ovom je materijalu mnogo napisano, i svaka osoba ga je već upoznala. No, budući da govorimo o suočavanju s garažom, potrebno je shvatiti da nije svaka marka ovog materijala pogodna za to. Iako sve ovisi o tome gdje će se graditi garaža.

Na primjer, ako se ova zgrada gradi unutar prigradskog područja, to jest, uglavnom će obavljati isključivo zaštitne funkcije od padalina, sunčeve svjetlosti i vjetra, tada se mogu koristiti zidne obloge od tankih čeličnih limova (do 0 4 mm). Ovaj tip profilirane ploče ima malu nosivost i otpornost na provalu. Međutim, budući da se sama garažna struktura nalazi na području prigradskog područja, odnosno gotovo pod stalnom zaštitom i nadzorom svojih vlasnika, moguće je opuštanje protiv provala. Ako je garaža samostalna zgrada koja se nalazi izvan zaštićenog područja, onda je bolje tretirati kao zgradu koja se može sjeckati. To znači da neće svaki brand profesionalnih podova biti prikladan za završnu obradu. Za to je bolje koristiti ploče debljine najmanje 0,5 mm i visine vala najmanje 21 mm.
Profilirana folija visine vala 21 mm

Ali što se tiče krova, bolje je koristiti profiliranu foliju od minimalne debljine lima 0,5 mm i visine vala od najmanje 40 mm. Budući da je krovni materijal s visokim nosivost. I on će moći izdržati sva opterećenja koja djeluju na krovu garaže, uglavnom snježni pokrivač zimi.

Obratite pozornost na parametar debljine. Može se zbuniti. Postoji ukupna debljina, to jest, debljina pocinčanog čeličnog lima, plus slojevi boje ili polimernog sastava. Ne uzima se u obzir. Iako se upravo ta veličina na tržištu često mjeri kako bi se osiguralo da odgovara veličini koju je naveo prodavatelj. Obično je ovaj pokazatelj veći od potrebnog. Stoga, vrlo često prodavači daju ukupnu debljinu za standard, čineći mnogo novca na njemu.

Potrebno je uzeti debljinu pocinčanog čeličnog lima kao osnovu za odabir. Ne može se mjeriti u profesionalnim podovima, pa proizvođači moraju označiti ovaj parametar u oznaci. Na primjer, S21-0,55-750-2000. Digitalna oznaka 0,55 - to je debljina.

kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Profilirana ploča debljine lima 0,5 mm

Prednosti i nedostaci profiliranog poda u garažnoj konstrukciji

listovi se smatraju idealnim materijalom koji se koristi u izgradnji malih arhitektonskih oblika. Jer:

  • Njegova instalacija - proces je brz . Mala garaža se može sastaviti iz profilirane ploče u jednom ili dva dana .

  • Lako se postavlja i pričvršćuje listasti materijal, za koji se uglavnom koriste krovni vijci .
  • Izgradnja garaže niske cijene . Prvo, sama pločica košta relativno jeftinu . Drugo, usluge obrtnika koji će oblagati garažu profiliranim pločama također su jeftini , jer je to vrlo jednostavan posao.
  • Konstrukcija garaže , obložena profesionalnim listovima, će trajati jako dugo . Postoje primjeri tridesetogodišnjeg rada takvih zgrada.
  • Sama garaža ovog tipa je svjetlosna struktura . Može se lako premjestiti ili premjestiti
  • .

kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Garaža od valovitog poda - struktura je mala i svijetla
Naša stranica sadrži 27 najuspješnijih projekata garaža od 106700 rubalja. Isto tako možete se upoznati s najpopularnijim projektima drugih zgrada - kupelji, sjenice - od građevinskih tvrtki koje su zastupljene na izložbi "Low-Rise Country".

  • Decking - materijal metalni , tako da su mali arhitektonski oblici podignuti od njega objekti koji u potpunosti udovoljavaju standardima i zahtjevi zaštite od požara .

  • 477 ili polimerni spojevi s profiliranim listovima ne mogu korozirati metale 48. Osim toga, sirovina - tu je i pocinčani čelični lim.Dakle, u načelu, dugoročni rad garaža.
  • Profilisani podovi mogu furnirane garaže od okvira . U tom slučaju, okvir može biti načinjen od cijevi u obliku metala , kutova , daske ili LSTC . U slučaju nedostataka, samo su dva:
    • Visoka toplinska provodljivost metalnih ploča. Ako želite izgraditi grijanu garažu, morat ćete izvesti toplinsko-izolacijske mjere . To vrijedi i za zidove konstrukcije i za krovove .
    • Neovisno o debljini i visini profila, svi brandovi profesionalnih podova gube svoj oblik kod jakih udaraca
  • . Vratite izvorni izgled nakon što je to nemoguće. Međutim, profilirane ploče lako se mogu zamijeniti . Dakle, problem se lako rješava.

kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Decking ne izdržava udarna opterećenja
Najpopularniji proizvođači i građevinske tvrtke okupljaju se na izložbi i prezentiraju. naše stranice. Ovdje možete pronaći kontakte, odabrati i naručiti bilo koju uslugu, uključujući ugradnju metalnih konstrukcija (baca, staklenika, itd.), Popravak krova, izgradnja ograda i ograda. Izravno komunicirati s predstavnicima, možete posjetiti izložbu kuća "low-ustati zemlja".

Pravila i slijed izgradnje garaže od valovitog

Garažne konstrukcije je odgovorna građevina. Budući da je tijekom njegove izgradnje potrebno uzeti u obzir veliki popis različitih uvjeta. Na primjer, prilikom odabira mjesta za instaliranje garaže, trebate razmisliti o praktičnom pristupu. Ili će biti zgodno otvoriti garažna vrata, neće li oni nešto ometati.

Vrlo je važno uzeti u obzir visinu strukture. To se prije svega odnosi na ulazak, tako da u potpunosti odgovara visini automobila. U tom slučaju garaža ne smije biti niža od susjednih zgrada. Jer snijeg i kiša sa susjednih krovova poplavit će vašu garažu.

Sada moramo riješiti problem s okvirom. Obično se pod njim danas dobivaju profilne cijevi poprečnog presjeka 20x40 mm debljine zida od 2 mm. To je jeftin materijal za usporedbu, ali u garažnoj konstrukciji dobiva se prilično visoka nosivost dovoljna za mali arhitektonski oblik.

Naravno, u ponudi su i garaže s okvirom od čeličnog ugla 40x40 mm ili rezane građe. Potonji se obično skupljaju na područjima gdje su građene drvene kuće, a ostalo je mnogo otpada ili dobrog materijala. No takvi su modeli rijetki.

kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Drveni okvir za garažu od valovitog
> temelja za garažu

Kao što je gore spomenuto, garaža sastavljena od profilna cijev i plašt od plašta, struktura je lagana. Stoga, pod njim nema smisla ispuniti snažan temelj. Obično se ulijeva struktura ploče, koja će istovremeno služiti i kao pod garaže. Ako postoji potreba, odmah napravite jamu. Iako ovo drugo nije uvijek potrebno danas. Ne mogu svi popraviti moderne automobile. Najviše što vlasnik automobila može učiniti jest promijeniti točak ili svjećice. I za ovu inspekciju jama nije potrebna.

Dimenzije temelja trebale bi biti 20-50 cm veće od veličine garaže, au isto vrijeme odmah mora biti opremljen i kolni prilaz. Naliva se ispod kosine tako da kišnica ili otopljena voda ne ulaze u zgradu.

kriteriji odabira obloge i tehnologija građenja

Temeljna ploča za garažni okvir
Mogla bi biti zanimljiva zanimljiva! članak na sljedeći link, pročitajte o tome kako ispravno učinio prolio krov od valovitog na garaži.

Garažni okvir

Osnova zgrade izgrađena je prema parametrima zgrade. Istodobno, važno je razumjeti jesen kada se profilirane folije polažu na najmanje tri oslonca: jedan treba ići po sredini ploče, dva na rubovima. Materijal i moraju biti pričvršćeni na njih. Primjerice, ako je duljina garaže 6 m, tada se polica metra postavlja na policama profilne cijevi, jer je korisna površina gotovo svih marki profesionalnih listova 1 m. obložene drugim građevinskim materijalima. Zapravo, to su tri zida: jedan kratki i dva duga, plus krov. Potonji mogu biti jednostruki ili dvostruki. Glavna stvar je stvoriti optimalni protok vode tako da ne ulazi u zgradu.

Videozapis prikazuje kako se temeljna ploča slijeva ispod garaže, a na njemu se izrađuje okvir od profilne cijevi:
To može biti 48> zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte zašto mnogi ljudi žele izgraditi novu kuću.

Montaža profesionalnog poda

Bez obzira na to koristi li se podna obloga za zidove garaže ili za krovne pokrivke, tehnologija njezine ugradnje i spojnih elemenata je ista.Naime:

  • Profilirane ploče slažu preklapanje u odnosu na svaki drugi u jednom valu . Krovni samourezni vijci su uvrnuti u ravninu 47 donjeg vala .
  • Pričvršćivači su pričvršćeni okomito na okomitu ravninu pritiska . Nema izobličenja, osobito na krovu zgrade. Zato što je iskrivljenje labavo stezanje gumene brtve vijka koja zatvara otvor za montažu.
  • 45 Nemoguće je snažno zategnuti samoreznih vijaka , ne možete ni 488 vijati . Potrebno je osigurati da se poklopac vijaka i brtva čvrsto pritisnu na okvir garaže.
  • Za početak ugradnja profiliranih listova treba biti iz ugla konstrukcije . U tom slučaju, prvo zavrnite vijak u gornji kut ploče sa strane kuta zgrade. Nakon toga, ploča je postavljena okomito, a zatim je drugi vijak uvrnut u suprotni kut lista. Nakon toga izvode fiksiranje duž rubova valovitog poda, kao i na sredini svakih 30 = 40 cm na zidovima i 15-20 cm na krovu.

Samorezni vijci se moraju pričvrstiti na niži val

Nakon instalacijskog procesa vezanog uz ugradnju i pričvršćivanje profiliranog lima potrebno je dodatno osigurati nepropusnost cijele konstrukcije. To se uglavnom odnosi na greben, ako se gradi zabatni krov, i na uglove zgrade. U tu svrhu koristite posebne dodatne elemente izrađene od istog materijala kao i profilirani limovi. Greben je prekriven dvometarskim elementom zvanim greben. Kutovi zgrade prekriveni su uglovima, čija je duljina u osnovi 1 m. Pomoću malih metalnih vijaka učvršćuju priključke na krov i zidove garaže. Učvršćivač se izvodi u gornjem profilu vala.

Na videozapisu je prikazano kako pravilno instalirati valoviti krov na krovu garaže:

To može biti Zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte o novom projektu kuće iz arhitektonskog studija Lucciano Crook: kombinirana kućica - beton i drvo u Argentini.

Zaključak o temi

Ako je netko skučen u financijama, a garaža u zemljištu ili na nekom drugom mjestu je vrlo potrebna, tada je najjednostavnija opcija izgradnja garaže sastavljena od profilne cijevi i obložena profilirani listovi. Glavni zadatak proizvođača je da sami odaberu prave profilirane ploče u smislu debljine lima i visine profila. To se odnosi na zidove i krovove.

traži

povezani članci