podrum u garaži t70215-01 Podrum u garaži Upute o izgradnji podruma korak po korak
Potrebno je naznačiti da Podrum u garaži je kompletna zgrada s podom, zidovima i stropom. Možete ga izgraditi u fazi izgradnje garaže ili u već operiranoj sobi. Ovisno o situaciji i tehnologiji gradnje bit će drugačije.
Objekt je podignut u garaži u izgradnji To je ekonomična opcija, jer će temelj garaže služiti kao zidovi podruma. Stoga se na samom mjestu označavanje primjenjuje pod garažnom strukturom. Na uglovima građevinskih kvačica su kovanice, koje su vezane uzicom. Ovdje moramo uzeti u obzir činjenicu da vanjske strane konstrukcije temelja moraju biti vodonepropusne. Stoga je iskop iskopan 1 m više na strani dužine i širine garaže. Primjerice, ako su parametri konstrukcije 3x6 m, jama bi trebala biti 4x7 m. To znači da na svakoj strani ima pola metra, što je dovoljno za hidroizolacijske radove.
Sljedeća faza su zemljani radovi. U tom slučaju možete koristiti tešku opremu u obliku bagera. Nedostatak zidova zgrade dopušta. Glavna stvar nakon rada strojeva je rad na dnu i zidovima jame s lopatama. Što bi trebali raditi radnici. Dno crte što je više moguće na horizontu, zidovi okomito. za podrum
Nekoliko riječi o dubini podruma. Sve će ovisiti o dubini podzemnih voda na gradilištu. Spuštanje se ne preporučuje. Ako je dubina podzemnih voda visoka, morat ćete izvršiti složenu hidroizolaciju. A ovo je velika novčana investicija. Druga mogućnost je podići podnu podlogu i napraviti ulaz u garažu ispod padine. Dno u podrumu Tako dalje, dolje je tehnologija gradnje u garaži.
Na dnu se nanosi jastuk od 30 cm debelog sloja pijeska, sloj od drobljenog kamena debljine 10-15 cm. b> Ruberoid se polaže u dva sloja. Svaki sloj je okomit. Na primjer, niži uz zgradu, gornji preko. Slojevi krovnog materijala između njih su impregnirani bitumenom ili vrućim bitumenom.
Sipati betonsku košuljicu.
Potrebno je malo više reći o estrihu. Ovdje se ne koristi čisti beton. Pod djelovanjem opterećenja, on će puknuti. Stoga se unutar košuljice postavlja armaturni okvir od čelične armature promjera 10-12 mm. Šipke za ojačanje montiraju se izravno na ruberoid u obliku rešetke sa ćelijama od 20x20 cm, koje su vezane pletenom žicom. Zatim se rešetka podiže i postavlja na nosače od opeke ili metalnog profila (kut, cijevi, itd.). Prema tehnologiji, okvir armature treba biti unutar betonskog podruma.
Izlijte otopinu betona. Njegova je debljina u rasponu od 10-20 cm.
Priprema podnog poda za izlijevanje estriha Na našoj stranici možete se upoznati s najviše popularni projekti garaža i drugih manjih formi za seosku kuću - od građevinskih tvrtki zastupljenih na izložbi "Low-Rise Country". Konstrukcija temelja Sljedeća faza je izgradnja temelja. Sada će sve ovisiti o tome što on želi. Najjednostavniji način uporabe montažne strukture temeljnih blokova, betonskih zidnih blokova ili cigli. Monolitna gradnja je jača, ali je njihova gradnja skupa. Osim toga, bit će potrebno mnogo vremena, a ta je opcija teže u smislu troškova rada. Kako bi se ispunilo konkretno rješenje, potrebno je izgraditi oplatu, u nju ugraditi ojačane okvire, zaliti beton u beton, a zatim čekati 28 dana da rješenje pokupi snagu svoje marke.
S obzirom na blok blokove ili opeke, glavni zadatak proizvođača je polaganje s trakom kada su elementi gornjeg reda položeni s pola odmaka bloka u odnosu na elemente prvog reda. Temelj betonskih blokova Konstrukcija poda
Kada se temelj podigne do visine podruma, trebate misliti kako će se izgraditi strop. Najlakše je postaviti šest šupljih ploča. Usput, u tipičnim projektima garaže s podrumom, ova opcija se koristi. Stoga nije potrebno izumiti novi dizajn bicikla. Koristi ploče. Međutim, za njihovu instalaciju morat će koristiti usluge dizalice, što će povećati troškove izgradnje. Ali montažne ploče su brz i pouzdan način. Osim toga, proizvođači nude proizvode s minimalnom dužinom od 3 m.Dakle, nije teško izabrati traženi model, koji će ležati točno na zidovima podruma.
Šest-šuplje ploče kao strop za garažni podrum Kompleksnija varijanta je monolitna ploča. Tehnologija njezine izrade slična je konstrukciji monolitnog trakastog temelja. Ispod ploče skupljaju se oplate. Zapravo, to su trajno izdržljivi materijali (valovita ploča, šperploča, OSB ploče, lima, itd.), Koji se postavljaju na zidove temelja s rubovima i ravnomjerno se podupiru podnožjem (poprečno ili uzdužno). Nakon toga se iz ploča sklapa kutija koja će oblikovati debljinu punjenja. Veličina je jednaka veličini temelja. Kutija se nalazi na konstruiranoj bazi. Okvir za ojačanje izrađen od armature smješten je unutra. Sipati betonsku otopinu na razinu kutije.
Nakon 7 dana, kutija se rastavlja, nakon 28 dana može se koristiti pod.
Nekoliko preporuka: debljina monolitne podne ploče nije manja od 15 cm, a promjer armature je unutar 10-12 mm.
Monolitno ugrađena ploča poda Na našim stranicama možete pronaći kontakte građevinskih tvrtki koje nude uslugu projektiranja i gradnje garaža i drugih mali oblici za kuću u ključu. Izravno komunicirati s predstavnicima, možete posjetiti izložbu kuća "low-ustati zemlja". Imajte na umu da se pri konstruiranju stropa mora paziti da ostane otvor za spuštanje u podrum. Prilikom lijevanja monolitne strukture unutar kutije na željeno mjesto postavljena je druga pravokutna kutija manje veličine, koja odgovara veličini otvora. Unutarnja površina nije izlivena betonom. Nakon uklanjanja oplate u postavljenim listnim materijalima izrežite otvor, čiji se krajevi naknadno fiksiraju, na primjer, zavojem iz metalnog ugla.
Kada se koriste montažne podne ploče, jedna od njih nije postavljena u području otvaranja podruma. Ovdje se izlije monolitna konstrukcija s ugradnjom oplate i formiranjem otvora.
Stupnjevi izgradnje podruma u garaži na videu: Vanjska hidroizolacija temelja Ovo je najjednostavnija faza. Podrumski zidovi su obrađeni bitumenom ili vrućim bitumenom. Glavna stvar - ne propustite više od jedne stranice. Obrada se provodi ravnomjerno, poželjno u dva sloja. Nakon sušenja hidroizolacije, jarak između temelja i tla se puni.
Vanjska hidroizolacija Konstrukcija podruma u garaži Složenost ove tehnologije leži u činjenici da garažna podloga položeni na plitkoj dubini, jer zgrada pripada kategoriji "svjetla". Dakle, kopanje jame za podrum mora biti učinjeno pažljivo, tako da zidovi temelja ne kolaps i garaža sama ne radi.
Ako je tlo ispod garaže glina, onda možete sigurno kapati jamu, povući se od zidova od 30-50 cm. Ako je tlo pjeskovito, tehnologija kopanja bit će potpuno drugačija. Daleko kraći zid, pola metra natrag, iskopajte rov s lopatama do dubine podruma. Širina jarka je 0,5 m.
Jastuk je napunjen i glazura se izlije. Podignite zid podruma od betonskih blokova ili cigli.
Kopaju rov u blizini duge uzdužne stijenke garaže. Spavaj jastuk, izlij estrih i podigni zid. Isto se radi s suprotnim zidom.
Posljednja je konstrukcija zida koja je najbliža ulazu.
Odabrano je tlo koje ostaje unutar zidova podruma.
Ostaje samo izravnati dno jame, izliti jastuk u nju i napuniti estrih.
Izgradnja podruma u izgrađenoj garaži Može biti zanimljivo! U članku na sljedećoj poveznici pročitajte projekti garažnih okvira. Hidroizolacija u podrumu U ovom se slučaju koristi unutarnja hidroizolacija. Prije svega, dva sloja krovnog materijala postavljaju se na pod sa prilaznim zidovima na visinu od 20-30 cm, a slojevi za polaganje međusobno su okomiti. Možete koristiti polimerni mastiks koji se nanosi na besprijekoran način. Glavni zadatak je zatvaranje fuga između zidova podruma i podne baze, jer su to najslabije točke u smislu prodora vlage. Što se tiče hidroizolacije zidova podruma, najčešće se u tu svrhu koristi krovni materijal koji se postavlja na bitumenski mastiks. Koristi se danas polimerne smjese. Stari način završiti podrum garaža - vapnena žbuka, cigla.
Preklapanje podneseno U ovoj varijanti organizacije podruma koristi se tehnologija monolitnog popunjavanja stropa. O tome je rečeno gore, pa se neće ponoviti. Samo dodajte da se preklapanje slijeva od zida do zida podruma u garaži. U skladu s tim, okvir za armiranje se prikuplja upravo za te dimenzije.
Ventilacija podruma u garaži Kao iu svakom podrumu, garaža mora biti suha. Dakle, potrebno je osigurati ventilacijski sustav u njemu. Osnovni princip ovog sustava je dovod svježeg zraka izvana i ispuštanje uspostavljenog zraka izvana. Stoga je tijekom izgradnje podruma potrebno ugraditi dva cijevna priključka. Jedan blizu ulaza, drugi s suprotne strane.
Struktura u podrumu garaže ventilacije u videu:
Prva, budući da se nalazi bliže izlazu na ulicu, obavljat će funkcije opskrbnog kruga izvana. Cijev treba stajati 5 cm iznad poda u garaži i potonuti na pod u podrumu, ne dostići je 5 cm.
Druga će služiti za ispuštanje zraka iz podruma. Zbog toga vodi kroz garažnu sobu i krov. U tom slučaju, donji kraj ventilacijske cijevi treba biti smješten ispod stropa podruma (5 cm ispod njegove površine).
Pokazalo se da će vanjski zrak ući u podrum u blizini njegova poda, a zatim će se kretati dijagonalno kroz prostoriju do ispušne cijevi. Tako je pokrivena cijela zračna masa.
Shema ventilacije u podrumu u garaži Svi gore navedeni radovi su složeni i koštaju puno novca. Danas možete kupiti gotov plastični podrum u garaži. Izrađena je od polietilena niskog tlaka ili polipropilena. Način proizvodnje: zavarivanje pojedinih elemenata ili oblikovanje gotovih podruma.