pravila odabira i proizvodne tehnologije

Danas ćemo u ovom članku ispričati o tako vrlo potrebnoj strukturi, kao što je metalna garaža. Razumijemo kriterije za odabir načina postavljanja i sastavljanja garaže, kako je ona pokrivena i izolirana. Shvatite primljene informacije - shvatit ćete što, kako i zašto učitelji rade, kojima je povjerena izgradnja te strukture i koja će biti “u subjektu” kada raspravljaju o detaljima.

Kriteriji odabira

Za početak, postoji prilično veliko tržište Broj proizvođača koji nude okvirne garaže od metala različitih veličina i oblika. Proizvodi su potpuno opremljeni sa svime što je potrebno. Moraju biti popraćena uputama na kojima je lako sastaviti garažu.

Moguće je sastaviti ovu zgradu u jednom danu, ako je njezina konstrukcija zapravo kvalitativno napravljena. A dijelovi se točno uklapaju. Osim toga, proizvođači danas nude uslugu proizvodnje garaža po mjeri. To znači da im dajete dimenzije s mjesta na kojem se planira izgradnja garaže, a proizvođač će precizno izraditi metalnu konstrukciju za te dimenzije. Ali ove garaže imaju značajan nedostatak - visoka cijena gotovo je ista kao i kod automobila koji se planira ugraditi u ovu zgradu. Danas, najjeftiniji garaža je u rasponu od 70000-80000 rubalja.

Metalna garaža po narudžbi s jednostranim krovom

Možete koristiti drugu opciju da postanete vlasnik garaže od metalnog okvira. Kupite spreman, samo se koristi. Oglasi u novinama, na internetskim pločama ogroman iznos. Ovdje i cijena je dva do tri puta manje, ali moramo shvatiti da uz prihvatljivu cijenu, druga "iznenađenja" mogu čekati kupca. Na primjer:

Sklopiva metalna garaža bez mjesta je na prodaju, to jest, postoji čelična konstrukcija, ali nema dopuštenja da se ona uspostavi. Osim toga, sam kupac ga još uvijek mora transportirati, au nekim slučajevima i rastavljati, a svakako se skupljati. Najteži dio je rastavljanje. Dugo vrijeme rada, zatvarači su postali zahrđali, i ne bi bilo lako odvrnuti, na primjer, vijke.
Garaža ostaje na otvorenom dulje vrijeme, a metal i njegov zamor se promatraju tijekom rada. To nije samo hrđa. To je deformacija sklopova i dijelova, tako da morate uložiti puno truda u njihovo pristajanje točno prema shemi.
Najdraža treća opcija kupnje je prijevare . To je, ovdje je garaža, uzmi ga i prevezi, plaća samo unaprijed. A onda se ispostavi da prodavatelj nema nikakve veze s ovom garažom, to jest, da je ne posjeduje. I može biti da prodavatelj s vlasnikom u jednom lažnom svežnju.

I zadnja opcija da postane vlasnik željezne garaže je kupnja potrebnog materijala pozvati obrtnike koji ga sami izrade. Ovdje je korist jasna, jer na tržištu možete naći materijale po razumnoj cijeni, dogovoriti se s majstorima o plaćanju njihovih usluga i potpuno kontrolirati proces proizvodnje i instalacije.

Na što morate obratiti pažnju pri odabiru metalne garaže, pogledajte video:

Na našoj stranici možete saznati više popularni projekti garaža i drugih manjih formi za privatnu kuću - od građevinskih tvrtki zastupljenih na izložbi "Low-Rise Country".

Usput, o materijalu. Prvo, nakon izgradnje ljetnikovca ili seoske kuće, racionalni vlasnik uvijek ima otpad od metalnog profila koji ne baca. Također se mogu koristiti. Ako je garaža uvijek pod nadzorom, onda je za njegovu izgradnju preporučljivo koristiti materijale za oblaganje s niskim karakteristikama čvrstoće. A to će utjecati na smanjenje troškova izgradnje. Na primjer, umjesto željezne ploče debljine 2-3 mm, koristite profilirane folije debljine 0,7-1 mm. Osim toga, vlasnik, zajedno s pozvanim majstorima, može sam odrediti dimenzije konstrukcije, vrstu krova, vrstu izolacijskog materijala i unutarnju oblogu. I sve je to prilagođeno proračunu namijenjenom za izgradnju metalne garaže.

Dimenzije garaže

Nećemo ulaziti u filozofske argumente o velikoj raznolikosti garaže dimenzije. Jednostavno označite minimum i najpogodniji za jedan automobil. Dakle, duljina je 6 m, širina je 4 m, visina vrata je 1,8-2,0 m, iako posljednji parametar ovisi o visini vlasnika. No, ne preporučuje se manje od 1,8 m.

Sada oblik krova. Postoje dvije opcije: jednostruka ili zabatna. Prvi je jeftiniji jer troši manje materijala.

Optimalne dimenzije za konstrukciju garaže u jednom automobilu

Proizvodnja i montaža metalne garaže

Počnimo ne sa proizvodnjom i pripremom baze. U članku nećemo razmatrati garažu ispod koje se podrum gradi ili je u podu napravljen vidikovac. Zanima nas sama garaža metalnih konstrukcija, tako da se temeljna ploča koristi kao temelj. Evo tehnologije njezina izlijevanja:

po veličini kopaju jarak 30 cm duboko,

padaju u njega 29> sloj pijeska i ruševina do vrha;

postavljen oko perimetra oplate dasaka širine 100 mm;

na osloncima rešetke izrađene od čelične armature promjera 10-12 mm, veličine ćelija - 20x20 cm; 262 b> izlije betonsku otopinu na rubove oplate;

demontiraju nakon 7 dana;

možete temeljni materijal 28 nakon 28 dana .

Ploča za garažu
Na našim stranicama možete pronaći kontakte građevinskih tvrtki koje nude uslugu projektiranje i izgradnja garaža i drugih manjih formi za privatnu kuću "ključ u ruke". Izravno komunicirati s predstavnicima, možete posjetiti izložbu kuća "low-ustati zemlja".
Sastavljanje okvira

Dok se temelj suši, počinju stvarati okvir garaže. Skuplja se ili iz čeličnog ugla, ili iz profilne cijevi, ili od pocinčanih profila, na koje se montira suhozid. Zadnja opcija se koristi samo ako se kao oplata koristi profesionalni pod. Govorit ćemo o tradicionalnoj konstrukciji okvira iz ugla, za koju ćete morati kupiti profil od 40x40 ili 50x50 mm, koji će biti instaliran na glavnim komponentama: donji i gornji okvir, kutni stupovi. Za izgradnju krova i postavljanje srednjih stubova bit će potreban kut od 32x32 mm.
Redoslijed montaže metalnog okvira na videu: I tako, naša garaža je 4x6 m, pa izrežite kut od 50x50 mm za ove dimenzije. Četiri dijela od 6 m, četiri na 4 m. Zatim četiri police od 2 m. Od tih elemenata prikupiti kutiju pravo na ploči temelja. Prije svega, na ravnini je montiran pravokutnik 6x4 m. Spojevi su zavareni zajedno električnim zavarivanjem. Napravit ćemo rezervaciju da ćemo vam ispričati kako se izrađuje proizvodnja metalnih garaža nepropusnog tipa.

Shema za montažu garaže

Zatim se u kutovima ugrađuju police, izrezane na 2 m, koje su unaprijed postavljene okomito. Pričvrstite električno zavarivanje na donju traku. Sada važna točka: dužina od 6 m je značajna. Ako ste stavili na dva stalka kutu vrhu vrpce, onda ga sags. Zbog toga su u duljinu garaže postavljeni i međuprostori s nagibom od 1 m. Samo za to možete koristiti manji kut: 35x35 ili 40x40 mm. Isto vrijedi i za stranu zgrade s duljinom od 4 m.

Elementi gornje obloge nalaze se na ugrađenim osloncima. Zavarivanje se izvodi. Imajte na umu da na strani za montažu vrata nisu montirani srednji nosači podupirača. Kut od 50x50 mm i dužina od 4 m je prilično težak, stoga neće padati pod težinom.

Formiranje krova

Najjednostavnija opcija je krov koji se oslanja na naslon. U tu svrhu, na izgrađenoj kutiji iznad vrata, vertikalno je zavareno pet segmenata ugla s korakom ugradnje od 1 m. Minimalna duljina segmenata je 50 cm, a spojeni su odozgo s horizontalnim dijelom ugla.

Zatim izmjerite udaljenost od položenog ugla do stražnjeg elementa gornjeg kućišta. Trebalo bi biti više od 6 m. Za veličinu dodajte još 60 cm, a to je za pregibe ispred i iza garaže od 30 cm.

Može biti zanimljivo! U članku se čita sljedeća veza oko garaže sendvič panela.

Grede procijenjene dužine od 3 komada izrezane su iz ugla od 50x50 mm. Položeni su na mjestu i zavareni. Između njih, oni su povezani u male segmente, šireći se dužinom svakih 1-2 metra.

Ako je krov zabatan, farme se prvo skupljaju na tlu u obliku jednakokračnog trokuta. Da biste pojasnili što je u pitanju, pogledajte fotografiju ispod. Teško je proizvoditi rešetke, jer koriste skakače. Za malu garažu, ovi elementi su opcionalni. Samo su uglovi zavareni trokut. Važno je uzeti u obzir da rubovi gospodarske zgrade moraju biti najmanje 20-30 cm sa svake strane. Ako je krov prekriven plahtama od čelika debljine 2-3 mm, onda će ih pregrade formirati. Tada je farma napravljena u skladu s veličinom garaže, kao što je prikazano na fotografiji.

Plan krovne konstrukcije za zabatni krov metalne garaže

Ako su rešetke spremne, one se ugrađuju na okvirnu kutiju, a zavarivanje se vrši na gornje elemente flasteri. Usput, optimalni korak ugradnje je 1 m. To znači da moraju ležati na vertikalnim potpornim stubovima konstrukcije okvira. Ostaje samo da se formira sanduk. Izrađen je od ugla od 35x35 mm, postavljen preko utvrđenih farmi. Instalacijski korak 1 m

Sada je potrebno da se sastavljenoj konstrukciji pruži veća krutost. Da biste to učinili, izrezati list čelika marame (jednakokračan trokut s duljinom nogu 20 cm), koji su zavareni na spoju vertikalne potpore i elemente gornje i donje trake.

Oblaganje okvira

Da bi se izbjegli visoki troškovi, potrebno je odabrati metalne limove točno za dimenzije garaže za montažu. U našem slučaju, to je optimalno za zidne ploče dimenzija 1x2 m, za krovove 1x2,5 m.

Ploče se jednostavno postavljaju na regale tako da su susjedni spojeni na osloncima. Polaganje se izvodi izvan garaže, zavarivanje iznutra. Prvo obloži zidove, zatim krov. Zavarivanje se izvodi na licu mjesta, duljine šava do 5 cm.

pravila odabira i proizvodne tehnologije

Oblaganje garažnih ploča limom

Može biti zanimljivo! U članku na sljedećem linku pročitajte raspored garaže.

Izrada i ugradnja kapija

Sastavljaju se odvojeno od opće strukture. Obično se radi o modelu školjkaša koji se sastoji od dva identična pravokutna proizvoda. Za proizvodnju koristi sve isti kut 50x50 mm. Za našu garažu će se morati pripremiti osam segmenata duljine 2 m. Oni su prikupljeni u dva kvadrata. Za stvaranje strukturne krutosti potrebna su još dva komada. Oni su zavareni jedan po jedan u svakom poklopcu u vertikalnom smjeru.

Zatim, izrezivanje vrata s željeznim listovima, zavarujući ih u kutove.

Ostaje samo objesiti vrata. Za to morate kupiti četiri petlje. Njihovi gornji dijelovi (unutar šupljine) zavara od vrata. Zatim se vrata podižu i stavljaju u garažu, izlažući je okomito i tako da se vrata čvrsto zatvaraju, ali postoji mali razmak između njih. Ako postoji potreba, onda se ispod krila polažu male zalihe.
Umetnite donje dijelove petlji u gornje dijelove i napravite tragove na kutnim stubovima gdje ih je potrebno zavariti. Iskusni majstori to rade upravo tamo bez ikakve oznake.
Ostaje samo zavariti šarke vrata ispod lokota ili ugraditi unutarnju, i također pričvrstiti ručku.

Izrada vrata za garažu
Izolacija garaže

Ako izolirate garažu od metal ili ne, svatko odlučuje za sebe. Ako se donese takva odluka, ovdje je najjednostavniji i najjeftiniji način. To će zahtijevati drvene letvice s presjekom od 50x50 mm, pjenaste polistirenske ploče debljine 50 mm i vijke na drvu.

Redoslijed postupka toplinske izolacije je sljedeći:

U uglovima (stalcima) ima rupa na policama koje gledaju u garažu. Korak - 50 cm2
1 Umeću se u uglove tračnice , koji su pričvršćeni vijcima kroz rupe. > Između lamela stvrdnjavaju se polistirenske pjenaste ploče lijepljene na metal i drvo s posebnom montažnom brtvom. To je pjena koja se ne širi u zraku. Glavno je da ne ostavljaju praznine između ploča. Isto isto rade s izolacijom krova i vrata. nakon čega su zidovi, kapije i stropovi obloženi pločom, pločom ili limom, na primjer, klupica, plastični paneli, sporedni kolosijek, suhozid, šperploča itd..

Garaža je tako sastavljena i izolirana, a također i izrezana iznutra.

Zagrijavanje iznutra s pločama od polistirenske pjene
Može biti zanimljivo! U članku sljedeća poveznica čita kuća za 6 sati - modularna tehnologija MADI.

Zaključak na temu

Sklopiva metalna garaža je sastavljena koristeći istu tehnologiju. Samo umjesto zavarivanja pomoću vijaka. Za izdržljivost i pouzdanost nije niže od zavarenih. Njegov je veliki plus mogućnost rastavljanja i premještanja na drugo mjesto u bilo koje vrijeme. Za sve ostale parametre oni su isti.